Desde 2023, el transporte p�blico aument� m�s de 1500% Las tarifas de colectivos, trenes y subtes subieron hasta 1.668% desde diciembre de 2023. El gasto en transporte ya consume hasta el 17% del salario m�nimo. Las tarifas del transporte p�blico en el AMBA acumularon aumentos de hasta 1.668% desde el inicio de la gesti�n de Javier Milei y quedaron muy por encima de la inflaci�n del per�odo, seg�n un informe del Centro de Econom�a Pol�tica Argentina (CEPA).

En el caso de los colectivos, el informe atribuy� el ajuste a la quita de subsidios nacionales, el aumento de costos operativos y el encarecimiento del gasoil. El estudio se�al� que entre diciembre de 2023 y abril de 2026 la inflaci�n acumulada fue de 303,5%, mientras que los boletos de colectivos, trenes y subtes registraron subas reales de hasta 337% por encima del �ndice general de precios. Cu�nto aumentaron colectivos, trenes y subte La tarifa que m�s aument� fue la del subte.

El boleto pas� de $80 a $1.414, con una suba nominal de 1.668% en menos de dos a�os y medio. En paralelo, los boletos de colectivo en el AMBA se multiplicaron hasta por 16. En la Provincia de Buenos Aires el aumento acumulado lleg� a 1.545%, mientras que en las l�neas de jurisdicci�n nacional alcanz� 1.221%.

El tren metropolitano registr� el menor incremento nominal, aunque tambi�n super� ampliamente la inflaci�n. El boleto pas� de $33,29 a $280 entre noviembre de 2023 y abril de 2026, con una suba de 741%. Desde mayo de 2026, adem�s, la tarifa volvi� a subir y alcanz� los $330, lo que implic� otro ajuste de 17,9% respecto de abril.

A qu� se deben los aumentos Seg�n CEPA, el incremento de tarifas coincidi� con un fuerte aumento de los costos operativos. El gasoil acumul� una suba de 536% entre noviembre de 2023 y abril de 2026, m�s de 230 puntos por encima de la inflaci�n general. El reporte tambi�n advirti� sobre una reducci�n real de 17,5% en el presupuesto del Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte para 2026, lo que podr�a afectar obras de mantenimiento y renovaci�n.

El transporte ya consume hasta 17% del salario m�nimo El informe sostuvo que el impacto del aumento de tarifas golpe� de lleno sobre el poder adquisitivo de los trabajadores. Un empleado que cobra el Salario M�nimo, Vital y M�vil (SMVM) y combina colectivo y subte destinaba en diciembre de 2023 el 2,6% de su ingreso mensual al transporte. En abril de 2026 esa proporci�n escal� al 17,3%.

CEPA explic� que el deterioro respondi� a que "las tarifas del transporte aumentaron muy por encima de la inflaci�n general, mientras que el SMVM fue fijado sistem�ticamente por debajo de ella". El salario m�nimo pas� de $156.000 en diciembre de 2023 a $357.800 en abril de 2026. El incremento nominal fue de 129%, muy por debajo de la inflaci�n acumulada del per�odo.

M�s diferencia entre el AMBA y el interior El informe de CEPA tambi�n marc� la creciente brecha tarifaria entre el AMBA y las provincias tras la eliminaci�n del Fondo Compensador del Transporte P�blico del Interior en 2024. Mientras el boleto m�nimo en el AMBA ronda los $700, en ciudades como San Mart�n de los Andes llega a $2.300 y en Rawson alcanza los $2.192. Adem�s del impacto tarifario, la ca�da de la actividad econ�mica redujo la cantidad de pasajeros.

En febrero de 2026, el uso total del sistema baj� 12,9% interanual, con retrocesos de 23,6% en trenes y 11,7% en colectivos.