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Cerró FATE, una de las tres fábricas de neumáticos de la Argentina

Cerró FATE, dejando sin empleo directo a cientos de trabajadores y reduciendo a dos las fábricas de neumáticos en Argentina, un golpe para la industria automotriz local que alerta sobre la falta de políticas que protejan la producción nacional y la cadena productiva en un sector clave para el transporte y la economía.

18 de febrero de 2026Actualizado hace menos de un minuto2 min de lectura15 lecturasComentarios

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Cerró FATE, una de las tres fábricas de neumáticos de la Argentina
#fate#neumaticos#industria#automotriz#economia
Lo esencial

Cerró FATE, dejando sin empleo directo a cientos de trabajadores y reduciendo a dos las fábricas de neumáticos en Argentina, un golpe para la industria automotriz local que alerta sobre la falta de políticas que protejan la producción nacional y la cadena productiva en un sector clave para el transporte y la economía.

  • FATE, una de las tres fábricas de neumáticos, cerró definitivamente.
  • El cierre afecta a cientos de empleados y a la cadena productiva local.
  • Quedan solo dos fábricas de neumáticos activas en el país.
  • El sector automotriz podría enfrentar dificultades por la menor oferta local.
  • El cierre refleja problemas estructurales en la industria nacional.

La emblemática fábrica de neumáticos FATE cerró sus puertas, marcando un fuerte golpe para la industria local. Con este cierre, la Argentina queda con apenas dos fábricas activas en un sector estratégico para la producción automotriz y el transporte.

El cierre de FATE no solo afecta a sus trabajadores directos, sino que también impacta en toda la cadena productiva vinculada. El sector automotriz ya se encuentra en alerta por la reducción de la oferta de neumáticos fabricados en el país.

Un cierre que pone en jaque la industria nacional

FATE fue durante décadas una de las empresas líderes en la fabricación de neumáticos en Argentina. Su cierre evidencia problemas estructurales en la industria manufacturera nacional, golpeada por la competencia importada, costos elevados y dificultades económicas.

El sector manufacturero no afloja en su reclamo por políticas que impulsen la producción local y protejan las fuentes de trabajo.

Impacto en el empleo y el sector automotriz

  • Cientos de empleados directos quedaron sin trabajo tras el cierre.
  • Proveedores y contratistas vinculados también sienten el impacto.
  • La industria automotriz local podría sufrir por la menor disponibilidad de neumáticos fabricados en Argentina.

Cabe destacar que, hasta ahora, el sector contaba con tres fabricantes importantes: FATE, Pirelli y Bridgestone. Con la salida de FATE, solo quedan dos en actividad, lo que podría afectar la competitividad y la capacidad de abastecimiento interno.

Datos clave sobre la industria de neumáticos en Argentina

““El cierre de FATE es una señal clara de que el sector necesita medidas urgentes para sostener la producción local y proteger los puestos de trabajo”,”

— Analista de la Cámara Argentina de Fabricantes de Neumáticos

En tanto, desde el Gobierno aún no se conocen medidas concretas para revertir esta situación, mientras que la AFIP y el BCRA mantienen políticas que impactan en los costos de producción y la competitividad industrial.

Fuente: El Cronista|Fuente primaria|Editado por Tempranísimo IA

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