El paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) continúa ganando fuerza con la adhesión de sectores estratégicos del transporte, como los trabajadores navales y del Subte. El Sindicato de Conductores Navales (SICONARA) anunció un paro nacional de 48 horas a partir de la medianoche del miércoles, mientras que los empleados del Subte realizarán un cese de actividades por 24 horas el jueves, en rechazo a la reforma laboral que se debate en el Congreso.

Esta medida se enmarca en una creciente preocupación por el proyecto de ley que, según denuncian los sindicatos, implica un recorte significativo de derechos laborales, especialmente para el personal embarcado, que quedaría excluido de la Ley de Contrato de Trabajo y sujeto al Código de Comercio. "Pretenden excluir al personal embarcado de la Ley de Contrato de Trabajo, dejándolo fuera de la protección laboral básica y ubicándolo bajo el Código de Comercio. Lo cual es una negligencia que reclamamos sea excluida ahora en Diputados luego de su aprobación en el Senado", afirmó Mariano Vilar, secretario general de SICONARA.

El paro se realizará en conjunto con la Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fesimaf) y contempla una movilización al Congreso de la Nación el jueves, coincidiendo con la sesión en comisión donde se tratará la reforma. Desde SICONARA advierten que la aprobación del proyecto consolidaría "un ajuste laboral que atenta contra principios protectores elementales, deteriora las condiciones del transporte marítimo y generará impactos operativos directos sobre la logística y el comercio exterior del país".

El sector marítimo es clave para la economía argentina: según datos de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios, el transporte marítimo representa más del 90% del comercio exterior argentino. Por ello, cualquier alteración en las condiciones laborales de los trabajadores navales puede afectar la cadena logística nacional. "Somos trabajadores argentinos en Argentina, en tierra o en el mar, y debemos regirnos por los mismos derechos que el resto", subrayó Vilar, quien advirtió que la exclusión del régimen laboral implica riesgos concretos en licencias, resguardos contra fraudes y garantías frente a abusos patronales.

En cuanto a la modalidad del paro, SICONARA detalló que la medida se aplicará con criterios diferenciados según el tipo de buque: remolcadores de empuje detendrán operaciones y permanecerán en puerto, buques tanque y portacontenedores fondearán en rada, y en el segmento offshore solo se mantendrán tareas vinculadas a la seguridad. Se garantizarán guardias mínimas para proteger a las tripulaciones, las cargas y el medio ambiente.

Por su parte, los trabajadores del Subte anunciaron un paro total de 24 horas el jueves, rechazando la reforma laboral impulsada por el gobierno de Javier Milei. En un comunicado, señalaron que "no se trata de modernización sino de quita de derechos a las y los trabajadores", y alertaron que la aprobación de la ley borraría décadas de conquistas laborales.

Este escenario se suma a un contexto de creciente conflictividad social y sindical en Argentina, donde la reforma laboral propuesta genera rechazo transversal en distintos sectores. Según un informe reciente del Ministerio de Trabajo, el índice de conflictividad laboral aumentó un 15% en el primer semestre de 2024, con un crecimiento notable en huelgas y movilizaciones en el sector transporte.

Analistas laborales coinciden en que la reforma, al excluir a sectores específicos como el naval, podría fragmentar aún más el sistema de protección laboral y generar precedentes para otros rubros. "La exclusión del personal embarcado del régimen laboral general no solo es una regresión en derechos, sino que pone en riesgo la estabilidad de un sector estratégico para el país", afirmó la especialista en derecho laboral María Fernández.

En definitiva, la adhesión de los trabajadores navales y del Subte al paro de la CGT fortalece la protesta contra la reforma laboral y pone en evidencia la resistencia de los sectores sindicales a modificaciones que consideran regresivas. La movilización al Congreso y la continuidad del plan de lucha anticipan un escenario de alta tensión política y social en las próximas semanas.