Récord mundial: un auto acelera de 0 a 100 km/h en menos de un segundo
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- La industria automotriz acaba de alcanzar un hito que parecía imposible: un vehículo logró acelerar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo
- El protagonista es el Mythen, un prototipo eléctrico desarrollado por un equipo de estudiantes suizos que consiguió un tiempo de apenas 0,956 segundos...
- Para ponerlo en contexto, los hiperdeportivos más extremos del mundo (como el Rimac Nevera) apenas bajan de los 2 segundos en el 0 a 100 km/h
- Cómo lograron semejante aceleración La clave está en una combinación extrema de ingeniería: - Peso bajísimo, cercano a los 140 kilos - Cuatro motores eléctricos integrados en las ruedas - Diseño optimizado para máxima...
La industria automotriz acaba de alcanzar un hito que parecía imposible: un vehículo logró acelerar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo. El protagonista es el Mythen, un prototipo eléctrico desarrollado por un equipo de estudiantes suizos que consiguió un tiempo de apenas 0,956 segundos, estableciendo un nuevo Récord Guinness y dejando atrás cualquier marca previa. Un récord que rompe todos los límites El proyecto fue llevado adelante por el Academic Motorsports Club Zurich (AMZ), integrado por alumnos de la ETH Zúrich y la Universidad de Lucerna. El equipo logró no solo mejorar el récord anterior, sino directamente pulverizarlo: redujo el tiempo en más de un tercio. Para ponerlo en contexto, los hiperdeportivos más extremos del mundo (como el Rimac Nevera) apenas bajan de los 2 segundos en el 0 a 100 km/h. Cómo lograron semejante aceleración La clave está en una combinación extrema de ingeniería: - Peso bajísimo, cercano a los 140 kilos - Cuatro motores eléctricos integrados en las ruedas - Diseño optimizado para máxima tracción - Electrónica desarrollada específicamente para este proyecto Gracias a esto, el auto logra una aceleración brutal en apenas 12 metros de recorrido. Además, se convirtió en el primer vehículo eléctrico en romper la barrera del segundo en esta prueba, algo que hasta hace poco parecía reservado a la teoría. A diferencia de los modelos de producción, el Mythen no está pensado para uso cotidiano. Se trata de un monoplaza desarrollado para la competencia universitaria Formula Student, donde lo importante no es la practicidad, sino llevar la ingeniería al límite. Por eso, aunque el récord impresiona, no es comparable directamente con autos de calle.
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