O lo amas o lo odias, pero el Ferrari Luce no ha dejado indiferente a casi nadie. El primer coche 100% eléctrico de la firma es toda una declaración de intenciones. Una apuesta de futuro que para ello se deshace de buena parte de su pasado. Y en esa puesta hay un elemento singular: el protagonismo de controles físicos y la reducción de la relevancia de las pantallas en los coches. Por qué un mal diseño puede ser letal . Leo Abrams publicaba estos días una entrevista en vídeo en la que le pregunt

• O lo amas o lo odias, pero el Ferrari Luce no ha dejado indiferente a casi nadie
• El primer coche 100% eléctrico de la firma es toda una declaración de intenciones
• Leo Abrams publicaba estos días una entrevista en vídeo en la que le preguntaba a Jony Ive por algo que había dicho en el pasado: "la gente está muriendo debido al mal diseño". ¿Qué significaba eso?
• Parece evidente que desde el principio Ive y los diseñadores e ingenieros de Ferrari tenían claro que este coche iba a ser distinto, y el propio Ive lo confirma: "Estamos intentando resolver problemas de formas nuevas