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En vivo: Franco Colapinto marcó su primer tiempo en la FP3 del GP de Estados Unidos

El piloto argentino marcó su primer tiempo en la FP3 y giró en 1:40.241 con las gomas medias. El 43 sigue girando pensando en la qualy.

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En vivo: Franco Colapinto marcó su primer tiempo en la FP3 del GP de Estados Unidos
Lo esencial

El piloto argentino marcó su primer tiempo en la FP3 y giró en 1:40.241 con las gomas medias. El 43 sigue girando pensando en la qualy.

  • Franco Colapinto completó la tercera práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos con una mejora en sus registros y sensaciones para afrontar la clasificación en el Circuito de las Américas
  • Colapinto fue 15° y Gasly 9° en la última práctica libre El argentino salió a pista desde los primeros minutos, al igual que Sergio Pérez...
  • Colapinto inició con neumáticos medios y marcó un tiempo de 1:41.194, que luego consiguió reducir hasta 1:40.241 mientras comenzaba a recopilar información para la carrera
  • Hamilton dominó la FP3 y Ferrari se ilusiona con la pole en Austin En la parte alta del clasificador, Hamilton terminó al frente con una vuelta de 1:34.893, apenas 0s168 por delante de Verstappen

Franco Colapinto completó la tercera práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos con una mejora en sus registros y sensaciones para afrontar la clasificación en el Circuito de las Américas. El piloto de Alpine aprovechó la sesión para trabajar sobre el ritmo de su monoplaza, consciente de que el domingo deberá remontar posiciones por la sanción de diez lugares que recibió en la parrilla de salida. Cargando publicación...

Colapinto fue 15° y Gasly 9° en la última práctica libre El argentino salió a pista desde los primeros minutos, al igual que Sergio Pérez, en una tanda que comenzó con temperaturas de 27 grados en el ambiente y 39 sobre el asfalto. Colapinto inició con neumáticos medios y marcó un tiempo de 1:41.194, que luego consiguió reducir hasta 1:40.241 mientras comenzaba a recopilar información para la carrera. Con el correr de los minutos, los principales protagonistas empezaron a mejorar sus registros.

Max Verstappen se ubicó adelante con un giro de 1:35.702, aunque Lewis Hamilton y Charles Leclerc terminarían siendo protagonistas en la lucha por los mejores tiempos. En paralelo, Colapinto se mantenía en la parte baja de la tabla, enfocado en preparar la competencia del domingo más que en buscar una vuelta rápida. El momento más destacado del argentino llegó cuando dejó atrás los neumáticos medios tras completar 14 vueltas y montó el compuesto blando.

Con esa goma, consiguió marcar 1:36.579 y trepar momentáneamente hasta la décima posición, una mejora que le permitió acercarse a los tiempos de referencia de la sesión. Más adelante, Colapinto volvió a intentar mejorar su registro con los blandos y logró una vuelta de 1:36.251. Sin embargo, a medida que el resto de los pilotos completaba sus simulacros de clasificación, el argentino perdió posiciones y terminó ubicado en el 14° lugar.

Pierre Gasly, su compañero en Alpine, también mostró un mejor rendimiento y llegó a colocarse noveno con un tiempo de 1:35.904. Hamilton dominó la FP3 y Ferrari se ilusiona con la pole en Austin En la parte alta del clasificador, Hamilton terminó al frente con una vuelta de 1:34.893, apenas 0s168 por delante de Verstappen. Leclerc quedó tercero, a dos décimas, mientras que Andrea Kimi Antonelli y George Russell completaron los cinco primeros puestos.

La sesión volvió a dejar en evidencia las dificultades que generaron los límites de pista, con varios registros eliminados por exceder los márgenes establecidos. Cargando publicación... Ahora, Colapinto deberá trasladar las mejoras de la práctica a la clasificación, una instancia clave para determinar desde qué lugar partirá el domingo.

La penalización de diez posiciones condiciona su estrategia, por lo que conseguir una buena vuelta será fundamental para reducir el impacto de la sanción y llegar con mayores posibilidades de avanzar durante la carrera en Austin.

Fuente: MDZ Online|Fuente primaria|Editado por Tempranísimo IA

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