Si tienes un coche eléctrico y resides en España, hay muy buenas noticias para ti. No inmediatas, pero sí de esas que en un corto plazo de tiempo pueden suponer una alegría cada vez que sales a la carretera. Zunder, la compañía española que debes conocer si tienes un vehículo eléctrico, acaba de lanzar al mercado Kawat, un nuevo conglomerado con un único objetivo: mejorar la red de puntos de recarga en todo el mundo, y concretamente en España.

¿Qué es Kawat? En esencia, una forma de aprovecharse de la red, la tecnología y las innovaciones que Zunder lleva cosechando durante más de una década. O, en otras palabras, una solución tecnológica que permite a cualquiera explotar un punto de recarga para coches eléctricos sin partir de cero.

Es una plataforma pensada para que empresas e instituciones de todo el mundo puedan sacar adelante sus proyectos de una forma más sencilla gracias a la gestión integral de la infraestructura, la monetización y todos los sistemas necesarios que actualmente explota Zunder en sus cargadores. ¿Hasta dónde llega la integración? Kawat está pensado para que cualquier compañía pueda tener un punto de recarga activo sin necesidad de desarrollar sus propios sistemas.

Este producto de Zunder se encarga de ofrecer toda su tecnología, la monitorización en tiempo real de la recarga, la gestión automática de cobros, el roaming internacional si fuese necesario y, en esencia, todo lo que necesita una electrolinera para funcionar. Es decir, una forma extremadamente sencilla de que una empresa cualquiera pueda adentrarse en el mundo de la recarga de coches eléctricos sin necesidad de grandes conocimientos o inversiones millonarias en investigación. Con Kawat, Zunder abre el mercado para que su tecnología y experiencia al cliente puedan aprovecharse fuera de su propio marco.

¿Este movimiento de Zunder es bueno para ti y tu coche eléctrico? Sin duda alguna. Que una multinacional como Zunder abra de esta forma su tecnología y sistemas es una gran noticia para el parque español (y mundial) de coches eléctricos.

Y, de hecho, no es necesario esperar demasiado para verlo: compañías como Moeve ya están utilizando Kawat para electrificar muchas de sus estaciones de servicio. También hay instituciones, como el aeropuerto de Ginebra, que cuenta con su propia red de cargadores impulsados por Kawat. De hecho, se estima que Kawat, a pesar de su corta vida, ya gestiona más de 4.000 puntos de recarga y da servicio a más de medio millón de usuarios fuera de la red de Zunder.

Que ahora se impulse en España solo puede significar una cosa: que la red de cargadores y puntos electrificados crezca gracias a las facilidades de la compañía. ¿Quién se podrá aprovechar de Kawat? Desde pequeñas gasolineras hasta centros comerciales, la idea de Zunder es poner en manos de quien quiera su tecnología, sistemas y servicios para que la red de coches eléctricos se beneficie y las barreras frente a la inversión en este tipo de cargadores se reduzca.