Zivals está en riesgo: El histórico local podría ser expropiado
Zivals, la histórica librería y disquería ubicada en la esquina de Corrientes y Callao, comunicó que el edificio donde funciona desde hace décadas podría ser expropiado como parte del proyecto para construir la nueva Línea F de subte. El comercio hizo pública la situación mediante un comunicado en redes sociales y pidió que se analicen [...]
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Zivals, la histórica librería y disquería ubicada en la esquina de Corrientes y Callao, comunicó que el edificio donde funciona desde hace décadas podría ser expropiado como parte del proyecto para construir la nueva Línea F de subte. El comercio hizo pública la situación mediante un comunicado en redes sociales y pidió que se analicen [...]
- Zivals, la histórica librería y disquería ubicada en la esquina de Corrientes y Callao, comunicó que el edificio donde funciona desde hace décadas podría ser expropiado como parte del proyecto para construir la nueva...
- El comercio hizo pública la situación mediante un comunicado en redes sociales y pidió que se analicen alternativas que permitan preservar el local. "Zivals está en la mira de una expropiación"...
- Además de librería y disquería, cuenta con un catálogo de más de 50 mil títulos entre libros y música, y emplea actualmente a 33 personas
- La futura Línea F tendría unos 9,8 kilómetros y contaría con 12 estaciones, con un recorrido previsto entre Barracas y Palermo que atravesará también Constitución, Monserrat, San Cristóbal, Balvanera y Recoleta
Zivals, la histórica librería y disquería ubicada en la esquina de Corrientes y Callao, comunicó que el edificio donde funciona desde hace décadas podría ser expropiado como parte del proyecto para construir la nueva Línea F de subte. El comercio hizo pública la situación mediante un comunicado en redes sociales y pidió que se analicen alternativas que permitan preservar el local. "Zivals está en la mira de una expropiación", expresó el establecimiento en una publicación difundida este martes. Según explicaron sus responsables, decidieron comunicar la situación después de estudiar los alcances del proyecto y aseguraron que existen "alternativas mejores para la ciudad, más económicas y más razonables".
El inmueble está ubicado en uno de los puntos previstos para la futura combinación entre las líneas B y F. El proyecto de ley impulsado por el Gobierno porteño contempla la adquisición total de 12 propiedades y la afectación parcial de otras 26 parcelas para la construcción de accesos, vestíbulos y otras instalaciones vinculadas con la nueva traza. Zivals funciona desde hace 55 años y se convirtió en uno de los comercios culturales más famosos de la avenida Corrientes.
Además de librería y disquería, cuenta con un catálogo de más de 50 mil títulos entre libros y música, y emplea actualmente a 33 personas. En mayo de este año, además, inauguró sobre su fachada un mural en homenaje a Charly García e inspirado en la portada de Clics modernos. Desde el local sostienen que la construcción de la Línea F no necesariamente debería implicar la demolición del edificio y convocaron al público a acompañar el reclamo compartiendo el comunicado y visitando el local.
Qué dice el Gobierno porteño El ministro de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad, Pablo Bereciartua, explicó que el proyecto busca incorporar accesos más amplios a las futuras estaciones y evitar, en algunos casos, las tradicionales entradas ubicadas directamente sobre las veredas. En ese esquema se plantea la necesidad de adquirir propiedades en sectores estratégicos de la traza. Sin embargo, el funcionario aseguró que la continuidad de Zivals forma parte de las conversaciones en curso. "La disquería quedará en ese lugar o en uno mejor del que tienen", afirmó, y señaló que existe un equipo trabajando junto a los propietarios para estudiar alternativas.
Una de las posibilidades mencionadas consiste en integrar el comercio a un nuevo desarrollo edilicio construido sobre el mismo terreno. La futura Línea F tendría unos 9,8 kilómetros y contaría con 12 estaciones, con un recorrido previsto entre Barracas y Palermo que atravesará también Constitución, Monserrat, San Cristóbal, Balvanera y Recoleta. De acuerdo con las estimaciones oficiales difundidas hasta el momento, su puesta en funcionamiento está proyectada para 2031.
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