La Sprint del Gran Premio de Singapur terminó en escándalo para McLaren: en la última vuelta, Lando Norris intentó superar a su compañero Oscar Piastri por el interior de una curva, lo tocó en la rueda trasera derecha y ambos autos quedaron cruzados en la pista. El australiano tuvo que abandonar y Norris apenas pudo rescatar un octavo puesto, en una maniobra que perjudicó al equipo. El incidente se produjo cuando Norris buscó la posición en una maniobra arriesgada. El toque dejó fuera de carrera a Piastri y generó malestar en el box de McLaren, que perdió la oportunidad de sumar puntos importantes en la Sprint. La situación fue especialmente llamativa porque, semanas atrás, el propio Norris había sido muy crítico con Franco Colapinto por una acción similar en Azerbaiyán. El antecedente: la dura crítica de Norris a Colapinto en Bakú En el Gran Premio de Azerbaiyán, Colapinto protagonizó un accidente en el reinicio tras el Safety Car. El argentino, que largaba décimo, intentó avanzar por el interior de una curva, pero perdió el control de su Alpine, golpeó a su compañero Pierre Gasly y provocó un choque en cadena que también dejó fuera de carrera a Norris. Aquel día, el británico no dudó en pedir una sanción ejemplar para Colapinto: “La FIA debería ser más estricta y empezar a imponer suspensiones por este tipo de cosas. Es una imprudencia. Esta gente debería ser suspendida porque eso no es conducir; eso no merece estar en la Fórmula 1”, cuestionó Norris. La reacción de Norris tras el choque con Piastri Esta vez, el protagonista del toque fue el propio Norris. Consultado por la maniobra que dejó a Piastri fuera de la Sprint, el británico minimizó el incidente: “Son carreras, había un hueco y fui por él. Ese hueco se cerró más de lo que me hubiera gustado. Ahora tenemos que hablar con el equipo, no hay más que agregar”, declaró, sin autocrítica ni pedido de disculpas.