Ninguna tiene experiencia en la prestación de servicios en una ciudad de la magnitud como la capital cordobesa. “Queremos ser parte de la solución”, dicen los directivos de las firmas. Passerini apuesta fuerte para que el sistema de transporte público no siga siendo un dolor de cabeza para la gestión

• “Queremos ser parte de la solución”, afirma al teléfono el dueño de una de las empresas que en abril comenzará a formar parte del sistema de transporte urbano de la ciudad de Córdoba
• Sin ánimo de cuestionar las decisiones que por estas horas se toman en el Palacio 6 de Julio, un empresario local del transporte dice que se trata de “otra moneda al aire” de la Municipalidad
• Hoy, el sistema es deficitario Según cálculos de los empresarios del transporte, poner en la calle todos los días entre 750 y 800 unidades tiene un costo mensual para la Municipalidad de Córdoba de 25 mil millones de...
• Para iniciar las prestaciones en un corredor del transporte urbano en Córdoba se debe contar con al menos 70 coches y más de 180 empleados