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Trump anuncia un acuerdo para que Rusia vuelva a vender diésel mientras Zelenski denuncia un “regalo a Putin”

Un combustible que muchos ciudadanos no compran directamente puede terminar encareciendo una parte de su vida cotidiana. Eso ocurre con el diésel, imprescindible para buena parte del transporte de mercancías: cuando sube su precio, también pueden aumentar los costes de llevar productos hasta comercios y almacenes. Estados Unidos lleva meses viendo cómo se dispara, en medio de un mercado energético alterado por las guerras y los problemas de abastecimiento. La cuestión ya no es solo cuánto puede

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Trump anuncia un acuerdo para que Rusia vuelva a vender diésel mientras Zelenski denuncia un “regalo a Putin”
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Un combustible que muchos ciudadanos no compran directamente puede terminar encareciendo una parte de su vida cotidiana. Eso ocurre con el diésel, imprescindible para buena parte del transporte de mercancías: cuando sube su precio, también pueden aumentar los costes de llevar productos hasta comercios y almacenes. Estados Unidos lleva meses viendo cómo se dispara, en medio de un mercado energético alterado por las guerras y los problemas de abastecimiento. La cuestión ya no es solo cuánto puede

  • La respuesta de Donald Trump ha llegado este viernes desde Truth Social: asegura que, tras hablar con Vladímir Putin, Rusia suministrará de inmediato más de 300.000 toneladas de diésel a Estados Unidos y al mercado...
  • También anunció tres millones adicionales, aunque los condicionó al estado de las refinerías rusas
  • El anuncio ha venido acompañado de una decisión concreta: la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), dependiente del Tesoro estadounidense, ha emitido una licencia temporal que permite vender, entregar...
  • Para entender la urgencia de Washington, basta mirar las gasolineras estadounidenses: el diésel cuesta actualmente 6,28 dólares por galón, unos 1,66 dólares por litro, según la asociación automovilística AAA...

Un combustible que muchos ciudadanos no compran directamente puede terminar encareciendo una parte de su vida cotidiana. Eso ocurre con el diésel, imprescindible para buena parte del transporte de mercancías: cuando sube su precio, también pueden aumentar los costes de llevar productos hasta comercios y almacenes. Estados Unidos lleva meses viendo cómo se dispara, en medio de un mercado energético alterado por las guerras y los problemas de abastecimiento. La cuestión ya no es solo cuánto puede

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