Tesla presentó la nueva generación del Roadster con una demostración en la que un prototipo equipado con tecnología de SpaceX logró elevarse del suelo y realizar maniobras aéreas. Durante una exhibición realizada el 15 de octubre en Texas, Estados Unidos, el vehículo circuló boca abajo por una rampa, giró en el aire y aterrizó de manera controlada. Elon Musk, director ejecutivo de ambas compañías, encabezó la presentación y anunció que la producción comenzaría en 2028.

La demostración tuvo lugar en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, donde el Roadster ascendió por una rampa curva hasta quedar completamente invertido. Después se desprendió de la estructura, realizó una voltereta y descendió mediante sus propulsores. El prototipo también saltó por encima de varios vehículos de Tesla y completó otra maniobra aérea antes de aterrizar.

Todas las pruebas se realizaron mediante control remoto y sin ocupantes. "Bueno, ha funcionado", expresó Musk después de una de las maniobras. El empresario también compartió un video en X acompañado por la frase: "Resulta que el futuro sí tiene autos voladores". Sin embargo, Tesla mostró desplazamientos aéreos breves y controlados, sin demostrar que el automóvil pueda mantenerse en el aire durante trayectos prolongados.

Cómo funciona la tecnología que permite elevarse al Roadster El prototipo utiliza propulsores de gas frío desarrollados junto con SpaceX, que expulsan aire comprimido a alta presión para generar empuje. Los depósitos que almacenan ese aire pueden recargarse, según explicó Tesla durante la presentación. El vehículo también incorpora ventiladores bajo la carrocería para mejorar la adherencia a las superficies.

Tesla exhibió una prueba de aceleración de 0 a 96 kilómetros por hora en aproximadamente 0,8 segundos. La compañía también anunció que el deportivo podrá superar los 370 kilómetros por hora y ofrecer una autonomía superior a 480 kilómetros por carga. La aceleración fue mostrada durante el evento, mientras que la velocidad máxima y la autonomía siguen siendo especificaciones anunciadas por el fabricante, todavía sin verificaciones independientes en vehículos de producción.

El Roadster tendrá tres versiones denominadas Performance, Thrust y Rocket. La primera contará con un sistema de succión para mejorar la adherencia, mientras que la segunda incorporará propulsores traseros para aumentar la aceleración. La variante Rocket será de una sola plaza y dispondrá de propulsores distribuidos alrededor de la carrocería para elevarse y realizar movimientos en el aire.

Según Tesla, esta última configuración estará disponible únicamente por invitación. Cuándo comenzará la producción del nuevo Tesla Roadster La segunda generación del Roadster había sido anunciada originalmente en 2017, cuando Musk prometió comenzar las entregas en 2020. Desde entonces, Tesla postergó reiteradamente su fabricación mientras avanzaba con otros vehículos y proyectos de conducción autónoma.

La empresa ahora prevé iniciar la producción en 2028, aunque todavía no confirmó el precio definitivo del deportivo. Durante el anuncio original había mencionado un valor inicial de 200.000 dólares. Musk reconoció durante la presentación que el Roadster no está necesariamente "optimizado para la seguridad" y admitió que su circulación podría enfrentar restricciones legales.

El empresario aseguró que Tesla pretende llevar al mercado un vehículo con las capacidades mostradas, aunque no detalló qué condiciones deberán cumplirse para utilizar sus propulsores fuera de las instalaciones de prueba. La versión Rocket, equipada con el sistema completo de propulsores, todavía no está aprobada para circular por vías públicas. DCQ