Durante la gestión iniciada por Javier Milei en diciembre de 2023, el gobierno implementó una reducción significativa de la presión tributaria, enfocándose en la eliminación de impuestos de emergencia y la baja de retenciones a las exportaciones. Según datos recogidos hasta principios de 2025 y mediados de 2026 El impuesto a los combustibles ha sido uno de los tributos con mayor aumento en su recaudación debido al descongelamiento de las alícuotas y su actualización mensual. Durante la gestión iniciada por Javier Milei en diciembre de 2023, el gobierno implementó una reducción significativa de la presión tributaria, enfocándose en la eliminación de impuestos de emergencia y la baja de retenciones a las exportaciones.

Así, por ejemplo, los principales impuestos y retenciones anulados o disminuidos hasta la fecha son: Impuesto PAIS que en diciembre de 2024 dejó de cobrarse formalmente al no ser prorrogado. Afectaba la compra de dólares, viajes al exterior y servicios de streaming. Impuesto a la Transferencia de Inmuebles (ITI): Eliminado para adquiridos antes de 2018.

Impuestos Internos a Autos: Eliminación de la alícuota del 20% sobre autos de gama media que gravaba a los vehículos con un 18%. Impuesto Cedular a la venta/alquiler de propiedades: Eliminación, desde 2026 del 15% sobre la ganancia en la venta de propiedades (desde 2026). Impuesto sobre Bienes Personales: Se redujeron alícuotas y se elevó el mínimo no imponible.

Eliminación de Retenciones a la exportación de servicios y economías regionales. Retenciones del sector agropecuario reducidas permanentemente: Soja, Subproductos de soja Carne vacuna y aviar, Maíz y Sorgo, Girasol. Sector Minero y Petrolero: Se eliminaron retenciones a más de 200 productos mineros (incluyendo oro y cobre) y derivados del petróleo (lubricantes/aceites).

Modificaciones en Monotributo: se elevaron sustancialmente los topes de facturación para aliviar la carga tributaria. Impuestos internos a la tecnología: Reducción de aranceles para importación de celulares y consolas de videojuegos. Impuestos Restituidos en contrapartida, el gobierno restituyó la cuarta categoría del impuesto a las Ganancias (retroactivo a enero 2024), lo que aumentó la carga fiscal sobre los sueldos más altos, aunque con escalas actualizadas.

La eliminación y rebajas de impuestos dispuestas por el gobierno nacional argentino (2024-2026), tuvo un impacto significativo en la recaudación tributaria nacional, acumulando una incidencia negativa estimada en torno a 2,45 puntos porcentuales del PIB acumulados entre 2024 y 2025. Recaudación Total 2026: Para el primer trimestre de 2026, la recaudación tributaria nacional registró una caída real interanual del 7,5%, explicada principalmente por la reducción de tributos y menores ingresos en comercio exterior, según informes reconocidas consultoras. Caída Real: En febrero de 2026, la recaudación tuvo una caída real del 9,7% interanual, siendo el séptimo mes consecutivo de baja.

Comercio Exterior: en febrero de 2026, las retenciones (DEX) y aranceles a la exportación, modificada en varias etapas (incluyendo la eliminación de aranceles a celulares), también mermaron la recaudación, con una baja de más del 16% en impuestos internos coparticipables. Según datos recogidos hasta principios de 2025 y mediados de 2026 El impuesto a los combustibles ha sido uno de los tributos con mayor aumento en su recaudación debido al descongelamiento de las alícuotas y su actualización mensual. Aumento de Recaudación (2024): La recaudación del impuesto a los combustibles aumentó más de un 300% en términos corrientes durante el año 2024 en comparación con el año anterior.

Pico de Aumento Mensual: En diciembre de 2024, la recaudación de este impuesto específico creció más del 600% interanual en pesos corrientes. Actualización 2026: En abril de 2026, se registró un aumento del 33% real en la recaudación de este impuesto, destacándose como uno de los componentes de mayor incremento. Impacto en Precios: Desde el inicio de la gestión (diciembre 2023) hasta abril 2026, los aumentos en el precio de los combustibles, impulsados por este componente impositivo, acumularon más del 510%.

Este aumento sostenido se debe al descongelamiento de los impuestos al Combustible Líquido (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC), que habían permanecido congelados durante la gestión anterior. De lo expuesto precedentemente deducimos que la eliminación y reducción de impuestos llevó al Gobierno Nacional a tratar de sustituir esa baja de la recaudación con los impuestos a los combustibles (nafta y gasoil) dejándolos jugar libremente, sin impedimento alguno en su precio en razón que su demanda es inelástica (aunque suban de precio la venta se restringe solo en los primeros días y en muy poco tiempo vuelven a la normalidad, similar a la venta de cigarrillos) A mayo de 2026, los impuestos y tasas gravan aproximadamente el 47% del precio final de los combustibles. Esta carga tributaria se compone de impuestos nacionales, provinciales y municipales.

Nación: aproximadamente con el 41% incluyendo el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono. Provincial: Aproximadamente el 3% (mayormente Ingresos Brutos). Municipal: Alrededor del 2% a 3% (Tasas Viales o de Seguridad e Higiene De ahí, a mi entender, existen muy pocas expectativas que el precio en estaciones de servicio pueda bajar, aunque en el mundo eso pudiere ocurrir. * El autor es contador público nacional.