Se hunde la industria de las autopartes: �Cu�nto cay� la producci�n durante el �ltimo a�o? Adem�s, las exportaciones de autopartes mostraron una ca�da del 2,9% interanual en 2025. En plena crisis de la industria local, el sector de autopartes registr� un desplome acumulado en la actividad del 3,9% durante el a�o pasado.

La ca�da ocurri� en un escenario marcado por la invasi�n de productos desde Brasil y China. Esta realidad ya hab�a sido calificada como "alarmante" meses atr�s por la Asociaci�n de F�bricas Argentinas de Componentes (AFAC). El �ndice de Producci�n Industrial (IPI) de Autopartes tambi�n se contrajo el 17,7% al comparar el mes de diciembre con el mismo per�odo de 2024.

Y as� como en el caso de las autopartes, el sector de neum�ticos se hundi� casi el 40% durante el a�o pasado, antes de que la empresa Fate anunciara el cese de sus operaciones y el despido de 920 trabajadores. En una audiencia celebrada esta semana entre la empresa, el gobierno bonaerense y el sindicato del sector, los representantes de Fate evitaron responder qu� condiciones necesitar�an para volver a poner en marcha la planta de San Fernando. A nivel mensual, el IPI general present� en diciembre pasado una baja del 2%, mientras que el de autopartes perdi� el 3,2%.

Entre otros datos, se supo que el �ndice de neum�ticos y la producci�n de veh�culos sufrieron un derrumbe del 39,7% y 30,3%, respectivamente. Y las exportaciones de autopartes mostraron una ca�da del 2,9% interanual en 2025. "El d�ficit comercial de autopartes es una situaci�n creciente, recurrente y de magnitud relevante para las cuentas externas, y funciona como un term�metro que refleja �la fiebre' de la p�rdida de competitividad. Este fen�meno surge tanto de la pasada larga ausencia de un entorno estable y previsible para las inversiones como de la persistencia de proyectos productivos con estrategias que no se ajustan a las condiciones estructurales de la Argentina", hab�an advertido semanas atr�s desde AFAC.