Aprobar el examen práctico de conducir a la primera no depende solo de lo bien que te hayas preparado. También tiene mucho que ver desde dónde lo haces. Un estudio ha analizado los datos de todas las comunidades autónomas a partir de registros de aprobados y suspensos de 2024, y revela diferencias llamativas entre cada comunidad: la tasa de éxito a la primera oscila entre el 56,42% de Castilla-La Mancha y el 42,65% de Canarias.

Abajo todos los detalles. Uno de cada dos. La media nacional de aprobados en el examen práctico a la primera se sitúa en el 50,21%, según el informe de Carwow.

En el teórico, la cifra es ligeramente superior: un 51,48% logra superarlo en el primer intento. El resto necesita al menos un intento adicional, y un 54,06% de los conductores que terminó aprobando el práctico lo hizo después de haber suspendido al menos una vez. Las provincias donde más se aprueba a la primera.

Castilla-La Mancha encabeza el ranking nacional con un 56,42% de aprobados en el práctico a la primera, seguida de Asturias (55,60%) y Extremadura (54,12%). Murcia (52,53%) y la Comunidad Valenciana (51,97%) completan el top cinco. Si bajamos al nivel de ciudad, el estudio sitúa a Soria como la localidad con mayor tasa global de éxito, con un 60,70% combinando teórico y práctico.

Por otro lado, Badajoz tiene la tasa de aprobados en práctico más alta de todo el país, con un 63,29%. Las provincias donde más cuesta. En el extremo opuesto, las Islas Canarias (42,65%) y las Islas Baleares (42,77%) son las comunidades autónomas donde más difícil resulta aprobar el práctico a la primera.

Cantabria (46,14%) y Madrid (44,89%) también se sitúan claramente por debajo de la media nacional. A nivel de ciudad, Las Palmas de Gran Canaria registra los peores datos del país tanto en teórico (40,69%) como en práctico (37,19%), con una tasa combinada de apenas el 38,94%. Por qué hay tanta diferencia.

Realmente no existe un factor único que lo explique todo. El tipo de tráfico, la orografía de las carreteras, la densidad urbana y los circuitos habituales de examen influyen directamente en la dificultad que uno pueda percibir en la prueba. Conducir por Madrid o Barcelona en el examen no tiene nada que ver con hacerlo por Soria o Badajoz.

Esto es algo que, según recoge Idealista en su análisis sobre el coste del carnet, ya lleva a algunos aspirantes a cambiar de ciudad para presentarse al examen buscando hacerlo en un lugar “más sencillo”. Más dificultad en los exámenes. Uno de los datos más relevantes del estudio de Carwow es la tendencia a la baja en las tasas de aprobados.

En el examen teórico, todas las provincias analizadas registraron una caída respecto a hace diez años, con una media nacional de 14,47 % menos de aprobados. Según el estudio, Ciudad Real es la que más ha retrocedido: un 23,25% menos. En el práctico la situación es más desigual: algunas provincias mejoran (Ávila subió un 16,72%) mientras otras empeoran (Palencia cayó un 15,24%), aunque la variación media nacional apenas llega al 0,48%.

Y suspender también sale caro. El coste de sacarse el carnet va mucho más allá de lo que muchos calculan al principio. El precio medio del carnet B en España ronda los 650-700 euros si se aprueba todo a la primera.

Pero esa cifra se puede ir a los más de 1.000 euros fácil si uno suspende varias veces, ya que cada nueva convocatoria implica volver a pagar las tasas de la DGT (94,05 euros) además de clases prácticas adicionales, que oscilan entre los 25 y los 50 euros por sesión dependiendo de la ciudad. El propio estudio de Carwow señala que el 38% de los encuestados declaró haber pagado menos de 700 euros, mientras que un 7% desembolsó entre 1.000 y 1.500 euros. Los que ya tienen el carnet.

El medio también preguntó a cerca de 1.000 conductores españoles sobre su experiencia. El 80% asegura que volvería a aprobar el práctico a la primera si tuviera que repetirlo hoy. Y entre quienes encontraron dificultades durante el proceso, un 15% de los encuestados dijeron que fue por falta de tiempo, por el precio de sacarse el carnet (7%), o por largas listas de espera para examinarse (7%).