Río Negro avanza en la formación del sector energético: proyectan un instituto técnico para la demanda laboral del GNL
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- Con la mirada puesta en el crecimiento del sector energético, Río Negro comenzó a diseñar un instituto de formación superior enfocado en las necesidades que traerán los proyectos de gas natural licuado (GNL) en el Golfo...
- El objetivo central es preparar mano de obra local que pueda insertarse en las tareas vinculadas a la operación de buques licuefactores y a la infraestructura portuaria proyectada en la región
- Tras la participación en encuentros del sector en ciudades como Houston, Nueva York y Toronto, la provincia logró mayor visibilidad ante empresas e inversores
- Durante el 2025, El Gobierno de Río Negro en colaboración con el Southern Alberta Institute of Tecnology (SAIT), realizó la segunda etapa de evaluación técnica para el megaproyecto Argentina Gas Naturual Licuado (GNL)
Con la mirada puesta en el crecimiento del sector energético, Río Negro comenzó a diseñar un instituto de formación superior enfocado en las necesidades que traerán los proyectos de gas natural licuado (GNL) en el Golfo San Matías. El objetivo central es preparar mano de obra local que pueda insertarse en las tareas vinculadas a la operación de buques licuefactores y a la infraestructura portuaria proyectada en la región. Desde el gobierno provincial explicaron que la propuesta contempla una carrera terciaria de entre dos y tres años, orientada a desarrollar habilidades técnicas específicas. A diferencia de otras experiencias vinculadas al upstream, en este caso el foco estará puesto en el funcionamiento de los barcos y en la logística asociada a la exportación de GNL. Desde la secretaria de Energía y Ambiente, remarcaron que esta iniciativa forma parte de una estrategia más amplia para que las inversiones previstas no solo se traduzcan en obras, sino también en empleo genuino para la población local. El impulso a este proyecto también responde al contexto internacional. Tras la participación en encuentros del sector en ciudades como Houston, Nueva York y Toronto, la provincia logró mayor visibilidad ante empresas e inversores. En ese escenario, la necesidad global de diversificar proveedores de energía posiciona a Argentina —y particularmente a la salida atlántica rionegrina— como un punto estratégico. La formación no se limitará únicamente a contenidos técnicos El diseño curricular incluirá una base sólida en matemática, física, química e inglés, considerado un requisito clave debido a que gran parte de la operación del sector se desarrolla en ese idioma, explicó en una entrevista con el programa Mañana de Noticias,. En línea con esto, el plan se articulará con programas educativos ya existentes que buscan fortalecer el bilingüismo. Para la elaboración del proyecto, la provincia trabaja junto a instituciones y empresas con experiencia en el ámbito energético, tanto a nivel local como internacional. Entre ellas se destacan organismos académicos y compañías que ya operan en la industria del GNL. Por el momento no se definió la ubicación del instituto, aunque se analiza su instalación en zonas cercanas al desarrollo portuario. Alternativas como Viedma, San Antonio o el Alto Valle están en evaluación. Durante el 2025, El Gobierno de Río Negro en colaboración con el Southern Alberta Institute of Tecnology (SAIT), realizó la segunda etapa de evaluación técnica para el megaproyecto Argentina Gas Naturual Licuado (GNL). Dicho proyecto prevé la instalación de cinco a seis buques de licuefacción offshore en el Golfo San Matías. Como parte del proceso se realizaron recorridos y reuniones durante la visita de la comitiva de SAIT en instituciones educativas, empresas y plantas industriales. Así como también se llevaron adelante reuniones con actores claves del sector. Con la mirada puesta en el crecimiento del sector energético, Río Negro comenzó a diseñar un instituto de formación superior enfocado en las necesidades que traerán los proyectos de gas natural licuado (GNL) en el Golfo San Matías. El objetivo central es preparar mano de obra local que pueda insertarse en las tareas vinculadas a la operación de buques licuefactores y a la infraestructura portuaria proyectada en la región.
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