Reservar un vuelo eléctrico en Europa será posible en 10 años, según un investigador neerlandés
Los fabricantes de aviones deberían estar obligados a virar hacia la propulsión eléctrica, igual que las automotrices, afirma el influyente investigador neerlandés Maarten Steinbuch.
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Los fabricantes de aviones deberían estar obligados a virar hacia la propulsión eléctrica, igual que las automotrices, afirma el influyente investigador neerlandés Maarten Steinbuch.
- Las ventas crecieron año tras año de 2020 a 2025, y en 2025 uno de cada cuatro coches vendidos en el mundo era eléctrico, según la Agencia Internacional de la Energía
- Como resultado, alrededor del 5% del parque automovilístico mundial está ahora electrificado, lo que desplazó 1,2 millones de barriles de petróleo al día en 2025
- Tres años después, en 2035, "podríamos ver aviones de nueve plazas, quizá de 20 plazas, volando con un alcance de 500 kilómetros
- Los aparatos de 80 o 90 plazas estarán más cerca de 2040, o incluso más tarde"
Los fabricantes de aviones deberían estar obligados a virar hacia la propulsión eléctrica, igual que las automotrices, afirma el influyente investigador neerlandés Maarten Steinbuch.
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