La historia de la Renault Oroch está entrando en su etapa final. La marca francesa confirmó que la producción de la camioneta será discontinuada una vez que comience la comercialización de la nueva Niagara, el modelo que tomará su lugar dentro de la oferta regional de pick ups compactas. La confirmación llegó de la mano de Ariel Montenegro, presidente de Renault Geely Brasil, quien reveló -en su paso por el podcast CBN Autoesporte de Brasil- que la continuidad de la Oroch está directamente vinculada al lanzamiento de la futura Niagara.

De esta manera, la firma optará por reemplazar un producto por otro dentro de la misma categoría, sin mantener dos propuestas similares en simultáneo. “La Oroch se descontinuará con la llegada de la nueva camioneta (Niagara). Por ahora, seguirá produciéndose. Cuando llegue la nueva versión (en referencia a la pick up argentina), se descontinuará para dar paso a la Niagara”, dijo Montenegro.

La Oroch fue un modelo pionero en el segmento en la región. Logró destacarse por su caja de carga, el espacio para cinco personas y sus versiones con tracción en las cuatro ruedas. La nueva pick up será fabricada en Córdoba El reemplazo ya tiene nombre y lugar de nacimiento.

La Renault Niagara será producida en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, desde donde la automotriz la exportará a diferentes mercados de Latinoamérica. Será presentada en septiembre. Según trascendió, la nueva camioneta estaría disponible con configuraciones de tracción simple y 4x4.

Además, los clientes podrían optar por la caja manual o la automática, ampliando el abanico de versiones para distintos perfiles de uso. El motor sería el 1.3 turbo de cuatro cilindros compartido con el Boreal, en el que genera 156 CV y 270 Nm. La gama incluirá una variante tope de gama denominada Outsider, que tendría tracción 4x4.

También estaría prevista una versión de entrada con caja manual y tracción delantera. Los posibles motivos detrás de la despedida de la Oroch La decisión de discontinuar la Oroch no respondería únicamente a una renovación de producto. También estaría vinculada a la reorganización industrial de la planta brasileña de São José dos Pinhais, donde actualmente se fabrica el modelo.

De acuerdo con información difundida por Autoesporte en Brasil, parte de las instalaciones utilizadas hoy para producir la Oroch serían destinadas a la fabricación del Geely EX2, un vehículo eléctrico que formará parte de la nueva etapa de colaboración entre Renault y Geely en el país vecino. La Oroch en Argentina Mientras tanto, la pick up derivada de la primera generación de la Duster continúa a la venta en el mercado local con una gama renovada este año e integrada por tres versiones. La familia arranca con un motor naftero 1.6 de 114 CV asociado a una caja manual, mientras que las opciones superiores recurren al mismo 1.3 turbo, pero en este caso con 163 CV y 270 Nm.

Se combina la caja automática CVT y la tracción delantera, o con la caja manual de seis marchas y el sistema 4x4. Los precios actuales oscilan entre 43.480.000 y 50.590.000 pesos.