Reino Unido confirmó que Londres decidirá sobre las nuevas licencias petroleras en Malvinas
La decisión fue comunicada al Parlamento británico y establece que, además de la administración de las islas, deberá intervenir el secretario de Estado de Asuntos Exteriores.
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Reino Unido confirm� que Londres decidir� sobre las nuevas licencias petroleras en Malvinas La decisi�n fue comunicada al Parlamento brit�nico y establece que, adem�s de la administraci�n de las islas, deber� intervenir el secretario de Estado de Asuntos Exteriores. El Reino Unido confirm� que las nuevas licencias para explorar y explotar hidrocarburos en las Islas Malvinas deber�n contar con el consentimiento del secretario de Estado de Asuntos Exteriores brit�nico, adem�s de atravesar el proceso de autorizaci�n de la administraci�n de las islas. La definici�n fue comunicada al Parlamento brit�nico el 1� de octubre, en una respuesta del subsecretario parlamentario de Estado, Stewart Wood, a una consulta de la C�mara de los Lores.
El cargo de secretario de Estado de Asuntos Exteriores est� actualmente en manos de Edward Miliband. La respuesta establece que el Gobierno de las Islas Malvinas conserva las competencias sobre el desarrollo de los hidrocarburos y sobre el marco regulatorio de las actividades, incluidas las cuestiones vinculadas con seguridad y protecci�n ambiental. Pero, al mismo tiempo, cualquier nueva licencia de hidrocarburos necesita el consentimiento del funcionario brit�nico.
No se trata, seg�n la propia documentaci�n parlamentaria brit�nica, de una regla creada en los �ltimos d�as. Londres ya hab�a explicado en septiembre que el secretario de Estado tiene ese papel previsto por la legislaci�n aplicable a las islas. La novedad de ahora es que esa intervenci�n volvi� a quedar expuesta p�blicamente en el Parlamento justo cuando la disputa con Argentina se concentra cada vez m�s en el petr�leo.
El petr�leo que qued� en el centro de la disputa El trasfondo es un recurso que dej� de ser una promesa geol�gica para convertirse en un proyecto concreto. Sea Lion, impulsado por Rockhopper Exploration y Navitas Petroleum, avanza hacia el desarrollo de un yacimiento en la Cuenca Malvinas Norte con la expectativa de comenzar a producir petr�leo en 2028. Para las autoridades brit�nicas y la administraci�n de las islas, el desarrollo de esos recursos forma parte del derecho de los habitantes del archipi�lago a desarrollar su econom�a.
Esa es la posici�n que Londres volvi� a sostener ante el Parlamento y que vincula con su interpretaci�n del principio de autodeterminaci�n. Para la Argentina, en cambio, el punto de partida es otro: las Islas Malvinas, los espacios mar�timos circundantes y sus recursos forman parte del territorio nacional, de acuerdo con la posici�n soberana que sostiene el Estado argentino y con lo establecido por la Constituci�n Nacional. Por eso, cada paso que acerca el proyecto Sea Lion a la extracci�n de petr�leo tiene una lectura que va mucho m�s all� de un negocio energ�tico.
Para Argentina se trata de actividades desarrolladas en un territorio cuya soberan�a reclama y cuya explotaci�n de recursos considera no autorizada. La Argentina endureci� su respuesta Durante septiembre, el Gobierno de Javier Milei avanz� en distintas v�as para intentar frenar las operaciones hidrocarbur�feras alrededor de las islas. El 4 de septiembre, la Canciller�a inici� procedimientos sancionatorios contra 45 personas y empresas por presuntas infracciones a la Ley de Hidrocarburos 26.659.
Cuatro d�as despu�s, sum� otros 15 sujetos, entre personas y compa��as vinculadas con actividades de exploraci�n y explotaci�n que la Argentina considera ileg�timas en su plataforma continental. La ofensiva tambi�n lleg� al terreno penal. El Gobierno present� denuncias contra empresas vinculadas con Navitas Petroleum, una de las compa��as involucradas en Sea Lion, al considerar que las licencias otorgadas bajo el esquema brit�nico contradicen la legislaci�n argentina.
El Ejecutivo, adem�s, envi� al Congreso un proyecto de Ley de Defensa de la Soberan�a Nacional, que contempla nuevas herramientas para sancionar a quienes participen en la explotaci�n de recursos que Argentina considera propios. La discusi�n sum� una dimensi�n internacional el 28 de septiembre, cuando Milei instruy� a la Canciller�a y a los equipos jur�dicos del Gobierno a iniciar un procedimiento de arbitraje bajo el Anexo VII de la Convenci�n de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. El objetivo planteado por la Argentina es impedir la explotaci�n de hidrocarburos en la Cuenca Malvinas Norte a trav�s de Sea Lion y evitar nuevas autorizaciones para explotar recursos naturales en la plataforma continental que el pa�s reivindica como propia.
Londres respald� el desarrollo de los recursos Mientras Buenos Aires multiplicaba sus acciones, el Gobierno de las Islas Malvinas avanzaba en sentido contrario. El 21 de septiembre, la administraci�n del archipi�lago anunci� la extensi�n por cinco a�os de las licencias offshore existentes, con la posibilidad de sumar otros dos a�os, y confirm� que la decisi�n contaba con el respaldo del Gobierno brit�nico. Ese mismo d�a aprob� la adquisici�n por parte de Navitas de una participaci�n del 65% en el �rea PL001.
La decisi�n volvi� a poner sobre la mesa una cuesti�n central para la Argentina: mientras contin�a el reclamo de soberan�a, las autoridades brit�nicas y la administraci�n de las islas avanzan con decisiones sobre recursos ubicados en una zona cuya soberan�a Buenos Aires no reconoce como brit�nica. Ese es tambi�n el motivo por el que la confirmaci�n sobre las licencias adquiere especial peso ahora. El Parlamento brit�nico dej� asentado que Londres mantiene una instancia de aprobaci�n sobre futuras autorizaciones, mientras que Argentina intenta impedir que nuevas operaciones hidrocarbur�feras consoliden una explotaci�n que considera contraria a sus derechos soberanos.
La disputa lleg� hasta las empresas que prestan servicios La presi�n argentina no se concentr� �nicamente en las compa��as que tienen participaci�n directa en los yacimientos. El 2 de octubre, el Gobierno inform� que Halliburton, una de las principales empresas de servicios petroleros del mundo, confirm� que ninguna de sus filiales prestar� servicios para Sea Lion ni participar� en actividades de exploraci�n o producci�n de hidrocarburos en las Islas Malvinas. Para la Argentina, la decisi�n representa un nuevo l�mite a la posibilidad de avanzar con un proyecto petrolero que Buenos Aires considera ileg�timo mientras persista la disputa de soberan�a.
El escenario queda as� planteado en dos planos que avanzan en direcciones opuestas. Reino Unido sostiene que los habitantes de las islas pueden desarrollar sus recursos naturales y ratifica su participaci�n en la autorizaci�n de nuevas licencias. Argentina, por su parte, busca utilizar herramientas administrativas, judiciales y diplom�ticas para impedir la explotaci�n de hidrocarburos sin autorizaci�n argentina y mantener vigente su reclamo sobre el ejercicio pleno de la soberan�a.
En el medio est� Sea Lion, el proyecto que convirti� al petr�leo de Malvinas en uno de los principales puntos de fricci�n entre ambos pa�ses y que, si mantiene su cronograma, apunta a comenzar a producir en 2028. La confirmaci�n brit�nica de esta semana agrega una pieza m�s a esa disputa: cualquier nuevo desarrollo hidrocarbur�fero no depender� solamente de las autoridades de las islas, sino que tambi�n deber� pasar por Londres.
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