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Reabre una estación de la Línea A: cuál es y cuáles cerrarán ahora

La estación volvió a funcionar con mejoras en infraestructura, accesibilidad y conservación de elementos históricos emblemáticos.

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Reabre una estación de la Línea A: cuál es y cuáles cerrarán ahora

Reabre una estaci�n de la L�nea A: cu�l es y cu�les cerrar�n ahora La estaci�n volvi� a funcionar con mejoras en infraestructura, accesibilidad y conservaci�n de elementos hist�ricos emblem�ticos. La estaci�n Piedras de la l�nea A del subte reabri� este lunes sus puertas luego de permanecer cerrada durante tres meses por un proceso integral de renovaci�n y restauraci�n patrimonial. La intervenci�n form� parte del Plan de Renovaci�n Integral de Estaciones que impulsa Subterr�neos de Buenos Aires (Sbase) y tuvo como principal objetivo modernizar la infraestructura sin alterar el valor hist�rico de uno de los puntos m�s emblem�ticos de la red.

La estaci�n, inaugurada junto con la l�nea A en 1913 y protegida por su valor patrimonial, fue sometida a un trabajo de recuperaci�n que incluy� tanto mejoras operativas como una cuidadosa restauraci�n de elementos originales que forman parte de la identidad del subte porte�o. C�mo qued� la estaci�n Piedras tras las obras Uno de los aspectos centrales de la obra fue la preservaci�n de piezas hist�ricas que distinguen a la estaci�n. Entre ellas se destac� la puesta en valor del tradicional mural dedicado al Caf� Tortoni, uno de los s�mbolos culturales m�s reconocidos del casco hist�rico porte�o.

Los trabajos tambi�n incluyeron la conservaci�n y restauraci�n de las guardas decorativas originales, sectores de los pisos hist�ricos ubicados en las puntas de los andenes, la carteler�a de chapa de �poca y las estructuras met�licas fabricadas en Alemania que a�n forman parte de la estaci�n, como los pasamanos de hierro. Adem�s, se realiz� una tarea minuciosa sobre las m�s de 93.000 cer�micas que integran el conjunto arquitect�nico de Piedras, muchas de las cuales fueron recuperadas respetando sus caracter�sticas originales. Para llevar adelante estas intervenciones trabaj� un equipo especializado de restauradores que sigui� los criterios establecidos por la Direcci�n General de Patrimonio, Museos y Casco Hist�rico de la Ciudad y por la Comisi�n Nacional de Monumentos, Lugares y Bienes Hist�ricos.

Las mejoras para los pasajeros Junto con la recuperaci�n patrimonial, la obra incorpor� mejoras destinadas a optimizar la experiencia de viaje de los usuarios. Los trabajos abarcaron accesos, galer�as de escaleras y andenes, con el objetivo de facilitar la circulaci�n y brindar espacios m�s c�modos y seguros. Entre las intervenciones realizadas se destacan: - Impermeabilizaci�n para combatir filtraciones. - Pintura general. - Renovaci�n de pisos. - Instalaci�n de iluminaci�n LED. - Actualizaci�n de la se�al�tica. - Incorporaci�n de se�alizaci�n en sistema braille.

Tambi�n se coloc� nuevo mobiliario en los andenes, incluyendo bancos, cestos y apoyos isqui�ticos para mejorar la comodidad durante la espera. El problema de las filtraciones en el subte Uno de los problemas hist�ricos de la red de subterr�neos son las filtraciones de agua, especialmente en estaciones centenarias como las de la l�nea A. Por ese motivo, una parte importante de la obra estuvo destinada a trabajos de impermeabilizaci�n.

Seg�n inform� Sbase, se realizaron tareas de inyecci�n, tratamiento de juntas y aplicaci�n de materiales de �ltima generaci�n para reducir el ingreso de humedad y prolongar la vida �til de la infraestructura. Estas intervenciones buscan disminuir uno de los principales reclamos de los usuarios y preservar mejor los elementos patrimoniales restaurados. Ya renovaron m�s de 20 estaciones de subte La reapertura de Piedras se suma a una serie de estaciones que fueron puestas en valor durante los �ltimos a�os dentro del plan de modernizaci�n de la red.

Seg�n datos de Sbase, ya se renovaron 20 estaciones: Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y R�o de Janeiro, de la l�nea A; Uruguay, Pueyrred�n, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia, de la l�nea B; San Mart�n, de la l�nea C; Facultad de Medicina, Ag�ero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo, de la l�nea D; y Jujuy, de la l�nea E. Adem�s, tambi�n se realizaron trabajos de mejora en distintas estaciones del Premetro. Qu� estaciones ser�n renovadas pr�ximamente Mientras Piedras vuelve a recibir pasajeros, contin�an los trabajos en otras estaciones de la red.

Actualmente permanece cerrada la estaci�n Tribunales de la l�nea D, donde siguen las tareas de renovaci�n integral. Adem�s, Sbase anticip� que pr�ximamente comenzar�n nuevas obras en las estaciones: - Medrano y �ngel Gallardo, de la l�nea B. - Lavalle e Independencia, de la l�nea C. - General Urquiza y Entre R�os, de la l�nea E. Con la reapertura de Piedras, la Ciudad suma una nueva estaci�n recuperada que combina modernizaci�n, accesibilidad y preservaci�n hist�rica, manteniendo vivo uno de los espacios m�s representativos del patrimonio del transporte porte�o.

Fuente: BAE Negocios|Fuente primaria|Editado por Tempranísimo IA

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