En Ronda de Economistas (RDEco), por +Perfil, Alejandro Lupo analizó cómo la llegada de vehículos chinos eléctricos e híbridos está modificando el mercado automotor argentino. Además, explicó los desafíos que enfrentan los importadores para sostener el servicio de posventa y garantizar repuestos ante una oferta cada vez más amplia

• Sin embargo, Alejandro Lupo advirtió que el crecimiento de la oferta también plantea interrogantes sobre la continuidad de algunos importadores y la atención a los compradores
• En diálogo con Ronda de Economistas, por +Perfil, el nuevo canal de Editorial Perfil, Lupo explicó: “Cuando uno tiene un cupo de 50.000 autos libres de impuesto a la importación, y cada vez tiene más jugadores...
• En el mercado de usados, destacó el récord de operaciones registrado en 2024, con 1,89 millones de unidades, y señaló que el interés por estos vehículos refleja también las dificultades de muchos compradores para...
• De cara a 2027, Lupo anticipó un mercado más activo: “En el 2027, estimo que sí”, respondió al ser consultado sobre la posibilidad de superar las ventas de autos nuevos previstas para este año