Tras su presentación la semana pasada en el Paris Motor Show, el nuevo Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT ya acepta pedidos en el mercado español. Esta versión especial lleva la exclusividad y la personalización un paso más allá al modelo más disruptivo de la marca española. Disponible exclusivamente sobre el Raval VZ de 226 CV (166 kW), la nueva configuración aporta una interpretación más personal y diferenciada del eléctrico urbano más rebelde del mercado, mediante elementos de diseño inspirados en la competición.

Fiel al ADN de competición del prototipo CUPRA UrbanRebel, el Raval CUSTOM CUPRA by ABT traslada este lenguaje al modelo de producción mediante una serie de elementos específicos exteriores e interiores. El CUPRA Raval se ha convertido en el lanzamiento más exitoso de la historia de CUPRA, con más de 51.000 pedidos a nivel mundial desde su llegada al mercado en abril, más del doble de la previsión inicial, y cerca de 15.000 unidades entregadas en los mercados en los que ya está disponible. En España, el nuevo vehículo eléctrico urbano ya acumula 1.192 matriculaciones en sólo cuatro meses de vida comercial.

Su lanzamiento traslada al mercado el resultado de la mayor transformación industrial de la historia de SEAT & CUPRA. El nuevo Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT ya acepta pedidos El CUSTOM CUPRA by ABT se incorpora en España a la oferta del Raval sobre su versión más prestacional, el VZ, que desarrolla 226 CV (166 kW) y 290 Nm de par, acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Su batería de química NMC tiene 52 kWh de capacidad neta, alcanzando una autonomía de hasta 439 km que, con los neumáticos Performance que incluye el VZ CUSTOM CUPRA by ABT, esta versión alcanza hasta 386 km.

La llegada del exclusivo CUSTOM CUPRA by ABT al Raval, no modifica la base mecánica del VZ, sino que amplía sus posibilidades de personalización con una nueva configuración que refuerza visualmente su carácter deportivo y su diferenciación dentro de la gama. El pack transforma el aspecto del Raval mediante elementos específicos fabricados artesanalmente y diseñados para acentuar su carácter deportivo y rebelde. Incorpora splitters delanteros y traseros ABT, taloneras laterales, winglets delanteros y traseros y un prominente spoiler de techo con inscripción ABT.

Los nuevos componentes rebajan visualmente la altura del vehículo y acentúan sus proporciones. A ellos se suman las llantas de aleación exclusivas de 19 pulgadas en color Sport Black Matt, paragolpes delantero y trasero con molduras decorativas y logotipo CUPRA en cromo oscuro. El cliente puede elegir entre dos configuraciones.

El VZ CUSTOM CUPRA by ABT concentra la personalización en estos elementos exteriores diferenciadores, mientras que el VZ CUSTOM CUPRA by ABT AHEAD añade una configuración interior específica con asientos delanteros eléctricos CUP Bucket AHEAD, calefactables y con función de memoria, tapicería realizada mediante el innovador y sostenible proceso industrial ‘3D Knitting’, volante calefactable específico del paquete AHEAD en Sulfur y elementos decorativos del salpicadero impresos en 3D. Los componentes del Raval CUSTOM CUPRA by ABT incluidos en el pedido de un vehículo nuevo se instalan en la sede de CUPRA Racing Factory. Un chasis creado para aportar emoción al segmento del vehículo eléctrico El CUPRA Raval utiliza la plataforma eléctrica MEB+, pero su comportamiento dinámico responde a una puesta a punto específica desarrollada por CUPRA.

Su chasis se sitúa 15 mm más cerca del suelo que el resto de los modelos del Grupo Volkswagen que comparten la plataforma, sus vías son 10 mm más anchas, cuenta con dirección progresiva y la suspensión tiene una calibración propia. Sobre esta base, el VZ da un paso adicional. Su DCC Sport, con amortiguadores controlados electrónicamente, permite ajustar la firmeza de la amortiguación en hasta 15 niveles.

El diferencial electromecánico autoblocante e-VAQ utiliza un embrague multidisco gestionado electrónicamente para transferir par hacia la rueda que dispone de mayor adherencia, mejorando así la motricidad y la capacidad de aceleración especialmente en curva; y se ve asistido por el control de deslizamiento electrónico e-LSD. Las rótulas de dirección de alto rendimiento, los neumáticos Performance de 235 mm de anchura y un mapa específico de ajuste de la dirección en consonancia con el DCC Sport, completan una puesta a punto destinada a conseguir una respuesta más directa y ágil; y una conexión hombre-máquina de excepción. El planteamiento deportivo no limita, sin embargo, la polivalencia del Raval.

Con 4.046 mm de longitud, ofrece un baúl de 441 litros y un amplio habitáculo que aprovecha la arquitectura MEB+ para maximizar el espacio disponible. El Endurance alcanza hasta 446 km de autonomía, mientras que el VZ CUSTOM CUPRA by ABT homologa 386 km debido a la incorporación de los neumáticos Performance. Esa combinación permite que el Raval vaya más allá de su condición de vehículo urbano.

Mientras los clientes disfrutan de sus desplazamientos diarios o las escapadas de fin de semana, la puesta a punto específica del chasis del CUPRA Raval acerca la conducción en carreteras secundarias y puertos de montaña a la dimensión más emocional del modelo. En el VZ CUSTOM CUPRA by ABT, esa propuesta alcanza su expresión más diferenciada hasta la fecha: las prestaciones y el comportamiento dinámico del VZ se combinan con un diseño inspirado en la competición y con un nivel adicional de personalización y exclusividad, manteniendo la conexión entre el conductor y el vehículo como uno de los elementos centrales en el nuevo y exitoso CUPRA Raval.