La automatización del cobro de peajes ya rige en la totalidad de las autopistas porteñas y empieza su segunda etapa de aplicación en los principales corredores viales del interior. Cuándo se verán los cambios

• Este avance se enmarca dentro de la reforma a la Ley Nacional de Tránsito 24.449, impulsada durante 2025, que constituye la mayor transformación en materia vial de las últimas tres décadas
• La primera estación de peajes que incorporó el sistema fue el de la autopista Illia, que conecta las avenidas Lugones y Cantilo con la avenida 9 de Julio en el centro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires...
• Aquellos usuarios que no tengan el dispositivo TelePASE y sean detectados pasando por los peajes “Free flow”, serán pasibles de una infracción de tránsito...
• La segunda fase establecía que, para el 31 de diciembre de 2026, el 50% de las estaciones debía operar bajo el sistema “free flow”, sin cabinas ni barreras, y el resto con cabinas automáticas sin barreras