Una serie de implementaciones polémicas está transformando la vida de los barrios, poniendo a prueba la paciencia de conductores, comerciantes y peatones

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• A eso se suma un contrato de interventoría por $37.800 millones, elevando el costo total a $168.800 millones
• La magnitud del descontento es evidente: solo en 2025, la Secretaría de Movilidad recibió 7.038 pqrsd (peticiones, quejas, reclamos, sugerencias y denuncias) relacionadas con la señalización instalada
• Por ejemplo, en el suroccidente su precio ronda los $193.043, mientras que en el nororiente sube a $260.771, sin justificación técnica clara. “Estamos hablando de recursos públicos