El equipo de Qatar lanza su campaña para las 24 Horas de Le Mans, donde debutará por primera vez en la mítica prueba de resistencia, en un momento histórico para el piloto Abdulla Al Khelaifi y para el país. Qatar se prepara para afrontar una de las carreras más duras y prestigiosas del automovilismo. Team Qatar ha presentado oficialmente su coche y su alineación de pilotos de cara a las 24 Horas de Le Mans del próximo mes en Francia, un hito que marcará la primera participación del país en la icónica prueba de resistencia.

El equipo competirá en la categoría LMGT3 con un Mercedes-AMG, fruto de la colaboración entre la Qatar Motor and Motorcycle Federation (QMMF) y el equipo italiano Iron Lynx. El coche lucirá el dorsal 62 en el Circuit de la Sarthe, el trazado de 13,6 kilómetros a las afueras de Le Mans que acoge la carrera desde 1923. Para el piloto catarí Abdulla Al Khelaifi, todavía cuesta asimilar el momento. "Este será un hito histórico para la QMMF y para Qatar, porque es la primera participación en el Campeonato del Mundo de Resistencia y yo seré el primer catarí en lograrlo", afirma. "Es un momento muy importante para mí y, ahora mismo, no parece real".

Al Khelaifi, de 35 años, ganó con la QMMF el título absoluto de las 24H Series 2025 y se impuso en las 24 Horas de Dubái. En la temporada 2026 de la European Le Mans Series se convirtió en el primer piloto catarí en lograr una pole en la cita inaugural de Barcelona, donde Team Qatar terminó cuarto. Una carrera única Disputada por primera vez en 1923, la prueba está considerada la cumbre de las carreras de resistencia.

Los pilotos se relevan al volante de día y de noche con un margen de error mínimo, mientras los equipos gestionan el cansancio, la estrategia, los cambios de tiempo y los problemas mecánicos durante toda una jornada de competición. El piloto alemán Julian Hanses explica que la preparación empieza mucho antes de la semana de la carrera. "Cada día estoy en el gimnasio, cada día salgo en bicicleta", señala. "Es la preparación que necesitas para rendir al máximo, incluso cuando dentro del coche se alcanzan los 40ºC y tienes que mantener un gran esfuerzo físico". El francés Giuliano Alesi subraya que la resistencia exige tanto a nivel mental como físico.

Alesi es hijo del ex piloto de Fórmula 1 Jean Alesi, que compitió para Ferrari a principios de la década de 1990 y ganó el Gran Premio de Canadá de 1995. "Hay muchos aspectos que trabajar: entrenamiento, hidratación, nutrición", explica. "Por la noche no estás al cien por cien cuando conduces, así que hay mucho trabajo detrás, no solo físico, también de preparación mental". Qatar construye su futuro en el automovilismo El proyecto de Le Mans lleva años gestándose. El presidente de la QMMF, Abdulrahman bin Abdullatif Al Mannai, asegura que el objetivo va más allá del resultado en pista.

La federación ha dedicado los últimos tres años a desarrollar talento local y abrir camino a jóvenes pilotos cataríes para competir a nivel internacional. "Hoy tenemos pilotos profesionales con opciones de competir en Le Mans", subraya. "Para nosotros, como país pequeño pero con gran ambición, estar en Le Mans y, ojalá, volver con un trofeo es algo muy importante". Las 24 Horas de Le Mans se disputarán en Francia los días 13 y 14 de junio, con Team Qatar en la parrilla junto a algunos de los nombres más importantes de la resistencia mundial.