Elon Musk lleva una década asegurando que la conducción autónoma total está a la vuelta de la esquina. Aunque la empresa ha avanzado en sus sistemas de asistencia a la conducción, una investigación de Reuters revela algo preocupante. Varias personas que trabajaron en este proyecto han denunciado que la tecnología sigue sufriendo errores básicos y peligrosos, y confiesas que no se subirían en un coche autónomo de Tesla por nada del mundo. Qué ha pasado . En dicha investigación, Reuters contó con

• Aunque la empresa ha avanzado en sus sistemas de asistencia a la conducción, una investigación de Reuters revela algo preocupante
• Varias personas que trabajaron en este proyecto han denunciado que la tecnología sigue sufriendo errores básicos y peligrosos, y confiesas que no se subirían en un coche autónomo de Tesla por nada del mundo
• En dicha investigación, Reuters contó con los testimonios de nueve "etiquetadores de datos" —las personas que entrenan ese sistema de IA de Tesl—, además de un ingeniero software que trabajó en el proyecto
• Los datos revelan que si solo se comparan accidentes con despliegue de airbag, la ventaja de tesla no sería de 10 a 1, sino de 3 a 1, e incluso ese dato es cuestionable