Mendoza lanzó una nueva licitación pública para construir el puente alcantarilla sobre el arroyo Aisol, en la ruta provincial 173, dentro del Cañón del Atuel, en San Rafael. La obra tiene un presupuesto oficial de $1.350 millones y un plazo de ejecución previsto de seis meses. La convocatoria, realizada por la Dirección Provincial de Vialidad, apunta a resolver uno de los puntos que todavía condicionan la circulación en una zona en la que el puente anterior quedó completamente inutilizado tras el aluvión y la crecida del río Atuel y sus afluentes, ocurridos el 11 de enero de 2025.

La apertura de las ofertas se realizará el 3 de noviembre, a las 10, en la sede central de la Dirección Provincial de Vialidad, ubicada en la Ciudad de Mendoza. Por qué se volvió a llamar a licitación La nueva convocatoria se realizó después de que el primer proceso quedara sin efecto. Según informó Vialidad Mendoza, las propuestas presentadas por las empresas oferentes superaron el límite legal del presupuesto previsto para ejecutar los trabajos.

Con el nuevo llamado, el organismo busca avanzar con la construcción de una estructura que reemplace al puente destruido y permita recuperar la circulación segura y fluida en ese tramo de la ruta provincial 173. Cómo será el nuevo puente sobre el arroyo Aisol El proyecto contempla una estructura de 30 metros de largo por seis metros de ancho, con protecciones laterales y seis secciones rectangulares para permitir el paso de un mayor volumen de agua. El diseño toma en cuenta lo ocurrido durante la crecida del 11 de enero de 2025: el puente anterior tenía tres alcantarillas circulares por las que se conducían las descargas del arroyo Aisol, un cauce que suele tener poco caudal o permanecer seco, pero que puede recibir importantes aportes durante las lluvias y los temporales.

Así, la dimensión de la nueva estructura busca mejorar la capacidad de conducción del agua y evitar que el cruce vuelva a convertirse en un obstáculo para la circulación ante episodios de fuertes precipitaciones. Un cruce provisorio que vuelve a quedar inutilizado con las tormentas Desde la destrucción del puente, el tránsito por ese sector se mantiene mediante un paso construido sobre el propio lecho seco del arroyo. Para habilitarlo, Vialidad Mendoza montó un talud de áridos que permite cruzar en condiciones normales.

El problema aparece cuando se producen tormentas fuertes. En ese escenario, las descargas aluviales del arroyo Aisol hacia el río Atuel dañan el cruce y lo dejan intransitable, por lo que la circulación debe interrumpirse durante varios días, mientras el organismo provincial vuelve a acondicionarlo. La construcción del nuevo puente busca terminar con esa situación y normalizar el tránsito en un sector que forma parte de uno de los principales recorridos turísticos del sur de Mendoza.

Tras la histórica tormenta de enero de 2025, el Gobierno provincial logró recuperar la transitabilidad parcial del Cañón del Atuel en dos meses y habilitar la circulación total en ambos sentidos a los seis meses. Sin embargo, la reconstrucción del puente sobre el arroyo Aisol quedó pendiente y es el punto que ahora se busca resolver con esta licitación.