Cuando Tesla enseñó el Cybercab , hubo un detalle que saltaba a la vista incluso antes de hablar de autonomía, sensores o despliegue comercial: solo tenía dos plazas . No era una decisión menor. Durante décadas hemos asociado el taxi a un coche capaz de llevar a cuatro pasajeros, con su conductor delante y un asiento trasero pensado para casi todo. Por eso aquel modelo sin volante ni pedales parecía, como mínimo, una rareza. Ahora, visto lo que hemos visto después, esa imagen empieza a tener otr

• Cuando Tesla enseñó el Cybercab, hubo un detalle que saltaba a la vista incluso antes de hablar de autonomía, sensores o despliegue comercial: solo tenía dos plazas
• Durante décadas hemos asociado el taxi a un coche capaz de llevar a cuatro pasajeros, con su conductor delante y un asiento trasero pensado para casi todo
• Hace ya tiempo atrás, Marc Winterhoff, de Lucid, y Andrew Macdonald, de Uber, señalaron que más del 90% de los trayectos que ofrece Uber tiene solo uno o dos pasajeros
• Un estudio de Boesch, Ciari y Axhausen, vinculado a ETH Zurich, modelizó un escenario concreto en Zúrich y concluyó que, si se aceptaban tiempos de espera de hasta 10 minutos y la adopción era suficientemente amplia...