Los gremios del transporte adhieren al paro nacional convocado por la CGT para el 19 de febrero
La UGATT, que reúne a los sindicatos de trabajadores de colectivos, trenes, aviones, embarcaciones y taxis, anunció la paralización total de los transportes el día que se debata la reforma laboral en Diputados
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La UGATT, que reúne a los sindicatos de trabajadores de colectivos, trenes, aviones, embarcaciones y taxis, anunció la paralización total de los transportes el día que se debata la reforma laboral en Diputados
- Los gremios enrolados en UGATT GARANTIZAMOS el PARO TOTAL de los medios de transporte de pasajeros", señala el comunicado de la entidad conducida por Omar Maturano...
- Y agrega: "En defensa del trabajo argentino, y en defensa de nuestro derecho a huelga
- La convocatoria de la CGT La cúpula directiva de la CGT convocó este lunes 16 de febrero a un paro general sin movilización para cuando se discuta la reforma la Cámara de Diputados
- Este miércoles 18 de febrero a las 11, los dirigentes de la CGT brindarán una conferencia de prensa en la sede de Azopardo para ampliar declaraciones
La Unión Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (UGATT) confirmó su adhesión al paro general de 24 horas convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) para el próximo 19 de febrero, fecha en la que se prevé que la Cámara de Diputados trate el proyecto de reforma laboral impulsado por el Gobierno nacional. Esta medida implica la paralización total de los servicios de transporte público de pasajeros en todo el país, afectando colectivos, trenes, taxis, aviones y embarcaciones.
El comunicado oficial de UGATT, encabezado por Omar Maturano, líder histórico del gremio de los ferroviarios, enfatiza que la huelga es "en defensa del trabajo argentino y del derecho a huelga, consagrado en la Constitución Nacional". "Cuando los pueblos agotan su paciencia, hacen tronar el escarmiento", advirtió Maturano, reflejando la fuerte resistencia de los trabajadores frente a las modificaciones propuestas en la legislación laboral.
La convocatoria al paro general fue anunciada por la cúpula de la CGT tras una reunión virtual mantenida el lunes 16 de febrero entre sus cotitulares Octavio Argüello (Camioneros), Jorge Sola (Seguro) y Cristian Jerónimo (Empleados del vidrio). Jerónimo había adelantado el domingo anterior que "están dadas las condiciones y generados los consensos colectivos para ir hacia una huelga nacional", marcando un punto de inflexión en la estrategia sindical.
El proyecto de ley de modernización laboral, que ya cuenta con media sanción del Senado, incluye cambios polémicos en aspectos como las indemnizaciones por despido, la jornada laboral, el derecho a huelga, las vacaciones y el régimen de licencias por enfermedad o accidentes no laborales. Estos puntos fueron rechazados de plano por la CGT, que considera que la reforma precariza las condiciones laborales y debilita derechos adquiridos.
Fuentes parlamentarias confirmaron que la sesión para tratar el proyecto en Diputados está prevista para el jueves 19 de febrero, día en que se espera que los gremios del transporte lleven adelante el paro total. En paralelo, la CGT convocó a una conferencia de prensa para el miércoles 18 a las 11 horas en su sede de la calle Azopardo, donde se brindarán mayores detalles sobre la medida de fuerza y las próximas acciones sindicales.
Este paro se enmarca en un contexto de creciente tensión entre el Gobierno y el movimiento obrero, que ya había protagonizado movilizaciones masivas y protestas en las semanas previas. Según el analista laboral Martín Fernández, "la CGT busca marcar un límite claro frente a una reforma que consideran regresiva y que podría afectar a millones de trabajadores en un momento de alta inflación y precarización laboral". La medida también refleja la unidad relativa de los sindicatos del transporte, un sector clave para la economía y la vida cotidiana de la población.
En definitiva, el paro del 19 de febrero se perfila como una jornada de fuerte impacto social y político, donde los gremios buscarán presionar para modificar o frenar el proyecto de reforma laboral, mientras el Gobierno intenta avanzar con su agenda de cambios estructurales. El desenlace de esta pulseada tendrá repercusiones directas en el clima social y en la relación entre el Estado y los sindicatos en los próximos meses.
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