Los fundadores han cerrado acuerdos con el Ministerio de Transición Ecológica y la DGT para descarbonizar las carreteras

• Se estima que solo en la capital hay 7,5 millones de plazas libres en vehículos privados, mientras que el transporte público en hora punta se convierte en un infierno
• Paloma Martín, Carlos Alonso, Andrea García y Nathan Lehoucq llevan desde 2018 desarrollando este modelo
• El conductor recibe un euro por pasajero cada 25 kilómetros y el pasajero no paga. “Queremos que compartir coche sea tan normal como coger un autobús”, afirma Paloma Martín, cofundadora y CEO, en conversación con Infobae
• Rutina, confianza y compromiso A diferencia de otras plataformas o servicios como Taxi, Uber, Cabify o Wible, Tribbu no se centra en viajes puntuales, sino en trayectos repetidos. “No es como compartir un viaje puntual