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Los coches modernos saben dónde conduces, cómo frenas y cómo aceleras: el problema es quién más lo sabe

A estas alturas de la película no nos pilla por sorpresa el hecho de que un coche actual recopile información de todo tipo . Esa información es útil para que el coche funcione debidamente y nos responda en todo momento. Sin embargo, es preocupante hasta qué punto otras empresas de las que nunca has oído hablar están frotándose las manos por obtener toda esa información. Y la consiguen fácil. En un estudio realizado por investigadores de la Universidad Northeastern y en colaboración con Consumer

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Los coches modernos saben dónde conduces, cómo frenas y cómo aceleras: el problema es quién más lo sabe
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A estas alturas de la película no nos pilla por sorpresa el hecho de que un coche actual recopile información de todo tipo . Esa información es útil para que el coche funcione debidamente y nos responda en todo momento. Sin embargo, es preocupante hasta qué punto otras empresas de las que nunca has oído hablar están frotándose las manos por obtener toda esa información. Y la consiguen fácil. En un estudio realizado por investigadores de la Universidad Northeastern y en colaboración con Consumer

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  • Mozilla concluía en 2023, tras leer las políticas de privacidad de los fabricantes de automóviles, que los coches eran la peor categoría de productos que jamás había revisado en materia de privacidad
  • Entre los ejemplos citan un Cadillac Lyriq, un Chevrolet Blazer, un Lucid Air, un Tesla Model 3 y un Tesla Cybertruck, los cuales enviaron datos al mayor número de empresas externas de publicidad y analítica...
  • Los investigadores hallaron que el Model 3 contactó con 34 de esos dominios

A estas alturas de la película no nos pilla por sorpresa el hecho de que un coche actual recopile información de todo tipo . Esa información es útil para que el coche funcione debidamente y nos responda en todo momento. Sin embargo, es preocupante hasta qué punto otras empresas de las que nunca has oído hablar están frotándose las manos por obtener toda esa información. Y la consiguen fácil. En un estudio realizado por investigadores de la Universidad Northeastern y en colaboración con Consumer

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