El fuerte aumento de los costes de los seguros y un control más estricto del tránsito en el estrecho de Ormuz obligan a los armadores a replantearse sus rutas, con un acceso cada vez más condicionado por el riesgo, el coste y la coordinación.

• Los buques que intentan cruzar el estrecho de Ormuz tienen que coordinarse cada vez más con las autoridades iraníes, ya que el aumento de los riesgos y de las primas de los seguros está cambiando la forma en que se...
• David Osler, editor de finanzas en 'Lloyd's List', explicó: "Antes de los combates, las tarifas habituales para el estrecho de Ormuz eran del 0,15% al 0,25% del valor del casco para una póliza de una semana
• Desde que empezó el conflicto, las ofertas alcanzan ya entre el 5% y el 10% del valor del casco"
• Para un superpetrolero de crudo valorado en torno a 100 millones de dólares (90 millones de euros), esto puede suponer varios millones de euros adicionales en costes por un único cruce