La transformación de los peajes, que comenzó en la Ciudad de Buenos Aires en 2019 con el Paseo del Bajo como el primer corredor sin barreras, comienza a expandirse hacia otras trazas

• La transformación de los peajes, que comenzó en la Ciudad de Buenos Aires en 2019 con el Paseo del Bajo como el primer corredor sin barreras...
• En ese proceso, la jurisdicción pionera fue la Ciudad de Buenos Aires, cuya concesionaria, Autopistas Urbanas (AUSA), avanzó hacia un esquema completamente digital: ya no cuenta con cabinas físicas y opera...
• Ahora, ese modelo dará un paso más y cruzará la avenida General Paz para implementarse también en la provincia de Buenos Aires...
• En ese marco, Autopistas de Buenos Aires (AUBASA) informó que, en una primera etapa, implementará peajes sin barreras sobre la Ruta 11 —a la altura de Mar Chiquita— y, posteriormente, en la Autovía 6