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La UTA anunció retención de tareas desde la medianoche: que líneas estarán afectadas

La medida alcanza a las empresas que no completaron el pago de los salarios de marzo y podría afectar a miles de usuarios desde este miércoles.

17 de abril de 2026Actualizado hace alrededor de 15 horas4 min de lectura7 lecturasComentarios

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La UTA anunció retención de tareas desde la medianoche: que líneas estarán afectadas
#salarios

La UTA anunci� retenci�n de tareas desde la medianoche: que l�neas estar�n afectadas La medida alcanza a las empresas que no completaron el pago de los salarios de marzo y podr�a afectar a miles de usuarios desde este mi�rcoles. La circulaci�n de colectivos en el �rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) podr�a verse seriamente afectada desde la medianoche de este mi�rcoles 9 de abril, luego de que la Uni�n Tranviarios Automotor (UTA) anunciara una retenci�n de tareas en aquellas empresas que a�n no hayan completado el pago de los salarios correspondientes al mes de marzo. La decisi�n del gremio se conoci� en la antesala de una reuni�n clave entre el Gobierno nacional y las empresas del sector, convocada con el objetivo de destrabar el conflicto y evitar una paralizaci�n m�s profunda del servicio.

En un comunicado, la UTA explic� que la medida alcanza a "aquellas empresas del �rea Metropolitana de Buenos Aires que no hayan cancelado la totalidad de los haberes", al tiempo que justific� la acci�n como una "medida de autotutela de los trabajadores representados". "Informamos que, encontr�ndonos al cuarto d�a h�bil del mes, sin haberse dado cumplimiento �ntegro al pago de los salarios del mes de marzo en determinadas empresas del �rea Metropolitana de Buenos Aires, se resuelve la retenci�n de tareas a partir de las 00 horas del d�a 9 de abril del corriente", indic� el sindicato. Menos colectivos y m�s tensi�n Desde el gremio denunciaron adem�s que varias empresas ya ven�an bajando la frecuencia de los servicios, una situaci�n que, aseguran, gener� malestar entre los pasajeros e incluso episodios de violencia contra choferes. "Los empresarios bajaron la frecuencia de los servicios, generaron un gran malestar en los usuarios y violencia hacia nuestros representados, manifestando que no les ingresaron los subsidios nacionales ni provinciales. Nosotros queremos cobrar los sueldos y defenderemos los puestos de trabajo", sostuvo la UTA.

El conflicto se da en un contexto de fuerte tensi�n por la financiaci�n del sistema de transporte, especialmente por la demora en la actualizaci�n y transferencia de subsidios que las empresas consideran fundamentales para sostener la operaci�n diaria. El Gobierno busca evitar un paro total Frente al riesgo de una afectaci�n mayor del servicio, el Gobierno nacional convoc� a las empresas de colectivos a una reuni�n para este jueves a las 10:30, en la sede de la Secretar�a de Transporte, encabezada por Fernando Herrmann. Seg�n trascendi�, el objetivo oficial es avanzar en una salida que permita regularizar los pagos salariales, garantizar la continuidad del servicio y frenar la reducci�n de frecuencias que ya se siente en distintas l�neas del conurbano y la Ciudad de Buenos Aires.

Qu� dijeron las empresas Por su parte, desde la Asociaci�n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) intentaron llevar tranquilidad y aseguraron que algunas l�neas ya funcionan con normalidad, mientras que otras comenzar�an a restablecer su servicio a partir de este mi�rcoles. "Las l�neas de nuestra c�mara que prestan servicio en la Ciudad Aut�noma de Buenos Aires (64, 65 y 151) estuvieron funcionando con normalidad, y el resto de las l�neas de jurisdicci�n nacional y provincial se ir�n normalizando a partir de ma�ana, gracias al pago de subsidios que ingresaron en el d�a de hoy", indicaron. Entre las l�neas mencionadas por la c�mara empresaria figuran la 136, 163, 166, 176, 182, 194, 195, 228, 236, 237, 269, 276, 302, 303, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392, 395, 441, 443B, 448, 503, 504, 507, 510, 634, 670 y 741. Adem�s, desde AAETA aclararon que la merma en los servicios registrada en las �ltimas horas "no fue por una medida de fuerza gremial, sino una racionalizaci�n t�cnica forzada por la falta de recursos para cubrir las necesidades del gasoil".

Incertidumbre para miles de pasajeros Mientras contin�an las negociaciones, miles de usuarios del AMBA permanecen en estado de incertidumbre frente a la posibilidad de encontrarse con menos unidades en circulaci�n, demoras y servicios limitados en las primeras horas del mi�rcoles. La expectativa ahora est� puesta en que las transferencias pendientes y la reuni�n oficial permitan desactivar el conflicto antes de que escale a una interrupci�n total del transporte p�blico en una de las regiones m�s transitadas del pa�s.

Fuente: Crónica|Fuente primaria|Editado por Tempranísimo IA

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