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La reconstrucción del andén central de la estación Ramos Mejía debería estar finalizada en julio

La obra se anunció en 2015 e iba a tener un plazo de 90 días. Pero se paralizó en dos oportunidades. Obliga a los usuarios que llegan desde Moreno o intermedias o se dirigen hacia Once y paradas previas utilizar una estrecha plataforma y a caminar 300 metros adicionales.

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La reconstrucción del andén central de la estación Ramos Mejía debería estar finalizada en julio
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La obra se anunció en 2015 e iba a tener un plazo de 90 días. Pero se paralizó en dos oportunidades. Obliga a los usuarios que llegan desde Moreno o intermedias o se dirigen hacia Once y paradas previas utilizar una estrecha plataforma y a caminar 300 metros adicionales.

  • La reconstrucción de la plataforma central de la estación Ramos Mejía del ramal Once-Moreno de la Línea Sarmiento de Trenes Argentinos, iniciada hace 10 años, debería finalizar en julio...
  • En tanto, una vocera de Trenes Argentinos Infraestructura (nombre comercial de Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad Anónima) -de la que depende el proyecto- precisó que "la obra inició en diciembre...
  • El emprendimiento fue dispuesto en el lejano 2015, cuando el dólar oficial cotizaba a menos de 10 pesos y la presidencia estaba a cargo de Cristina Fernández de Kirchner
  • La apertura de los sobres 2, con la oferta económica, tuvo lugar el 3 de febrero de 2025, y alcanzó un monto de más de 2.100 millones de pesos, a lo que había que sumarle el Impuesto al Valor Agregado (IVA)

La obra se anunció en 2015 e iba a tener un plazo de 90 días. Pero se paralizó en dos oportunidades. Obliga a los usuarios que llegan desde Moreno o intermedias o se dirigen hacia Once y paradas previas utilizar una estrecha plataforma y a caminar 300 metros adicionales.

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