La industria automotriz cerró septiembre con una caída de la producción y una mejora de las exportaciones. Las terminales radicadas en el país fabricaron 39.747 vehículos, un 15,6% menos que en el mismo mes de 2025, mientras que los despachos al exterior alcanzaron las 28.213 unidades, con una suba interanual de 6,8%. Los datos corresponden al informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

En el acumulado de enero a septiembre, la producción llegó a 314.975 vehículos, frente a los 379.243 fabricados durante el mismo período del año pasado. La diferencia de 64.268 unidades implicó una contracción de 16,9%. La baja se mantuvo a pesar de una leve recuperación mensual.

En septiembre se produjeron 366 vehículos más que en agosto, cuando las terminales habían fabricado 39.381 unidades. El incremento fue de apenas 0,9%. Una producción todavía por debajo de 2025 La evolución de los primeros nueve meses mostró descensos interanuales en ocho períodos.

El único crecimiento se registró en marzo, con una variación positiva de 0,4%. En enero y febrero, la producción había caído 30,1% interanual, mientras que los retrocesos fueron de 17,5% en abril, 21,5% en mayo, 13,6% en junio, 16% en julio y 11,6% en agosto. Por segmentos, el resultado de septiembre estuvo marcado por la caída de los automóviles, cuya producción retrocedió 28,1% interanual.

Los utilitarios, en cambio, aumentaron 7,8%. En el acumulado hasta septiembre, los automóviles registraron una baja de 34,2%, mientras que los utilitarios retrocedieron 3,8%. Las exportaciones marcaron otra tendencia En contraste con la fabricación, los envíos al exterior mostraron una evolución positiva.

Durante septiembre se exportaron 28.213 vehículos, 1.784 más que en igual mes de 2025, cuando se habían despachado 26.429 unidades. El incremento interanual fue de 6,8%. Además, los embarques crecieron 14,7% frente a agosto, con 3.624 unidades adicionales.

De esta manera, las exportaciones de septiembre representaron el 71% de la producción del mes. Entre enero y septiembre, las terminales exportaron 203.072 vehículos, un 1,6% más que en los primeros nueve meses de 2025. El aumento fue de 3.261 unidades y permitió que los despachos externos mostraran una evolución positiva pese a la contracción de la fabricación.

Por tipo de vehículo, los automóviles exportados aumentaron 8,8% interanual en septiembre, mientras que los utilitarios avanzaron 4,6%. En el acumulado del año, los despachos de automóviles cayeron 22,2%, pero los de utilitarios crecieron 15,2%. Brasil siguió como principal destino Brasil concentróEpígrafe: Brasil concentró el 63,1% de los vehículos exportados por las terminales argentinas. el 63,1% de las exportaciones acumuladas, con 128.042 vehículos recibidos entre enero y septiembre.

Sin embargo, ese volumen fue 6.177 unidades inferior al registrado durante el mismo período de 2025. América Central se ubicó en segundo lugar, con 26.968 unidades y una participación de 13,3%, seguida por Perú, con 16.718 vehículos y el 8,2%. También se destacaron Chile, con 11.033 unidades, y Colombia, con 10.220.

Entre los mercados que incrementaron sus compras sobresalieron Perú, con 5.629 vehículos adicionales; América Central, con 2.900; Colombia, con 1.725; Chile, con 758; Ecuador, con 612, y Venezuela, con 562. El presidente de Adefa, Rodrigo Pérez Graziano, señaló que septiembre mostró “señales concretas de recuperación mensual”, especialmente en las ventas a concesionarios y las exportaciones, aunque reconoció que el acumulado de los primeros nueve meses mantiene un escenario desafiante. De cara al último trimestre, el titular de la entidad planteó como desafíos la mejora de la competitividad, la infraestructura y el acceso a nuevos mercados para sostener la recuperación del sector.