Durante años, volar ha sido una experiencia cada vez más partida en dos. Mientras la clase turista ha ido ajustando espacio y servicios, la parte más alta del avión se ha convertido en el terreno donde aerolíneas y fabricantes intentan marcar distancias con propuestas cada vez más exclusivas . Lo que hemos visto ahora encaja de lleno en esa lógica: Airbus ha aprovechado la Aircraft Interiors Expo 2026 para enseñar hasta dónde cree que puede estirarse esa idea en su A350-1000 , el modelo con el q

• Lo que hemos visto ahora encaja de lleno en esa lógica: Airbus ha aprovechado la Aircraft Interiors Expo 2026 para enseñar hasta dónde cree que puede estirarse esa idea en su A350-1000...
• Cómo Airbus quiere rehacer la primera clase del A350-1000 Que Airbus haya elegido este modelo para desarrollar la idea no parece casual
• Estamos hablando del integrante más grande de la familia A350, una versión que, según la propia compañía, es siete metros más larga que la variante -900 y que puede acomodar hasta 40 pasajeros más
• Airbus sostiene que ya hay 10 clientes que han elegido cabinas de primera clase para sus A350 y añade que alrededor de cinco aerolíneas se encuentran actualmente en fase de personalización...