Permíteme, si no es molestia, utilizar una expresión que llevaba tiempo queriendo usar: ya se ve la luz en el túnel. Así es, pues el soterramiento de la A5 avanza a contrarreloj para cumplir con los plazos. Y es que el objetivo es abrir el tráfico en noviembre. El túnel sur de la autovía de Extremadura ya ha superado cuatro quintas partes de su recorrido bajo Madrid. Va quedando menos, en gran parte a las innovaciones técnicas que lo han hecho posible. La obra más grande de Madrid ahora mismo. E

• Así es, pues el soterramiento de la A5 avanza a contrarreloj para cumplir con los plazos
• El soterramiento de la A-5 es, a día de hoy, la mayor infraestructura en construcción de la capital
• Por ello, y por el trabajo que se está poniendo en la obra día a día, se ha podido llegar al 80% sin grandes retrasos, manteniendo el calendario. 14 salidas de emergencia
• Paralelamente a la galería principal, la obra incluye la construcción de 14 salidas de emergencia, una cada 200 metros aproximadamente