En una pista muy exigente por las altas temperaturas, Alpine sufrió con el rendimiento de sus autos en la clasificación del Gran Premio de Barcelona y ninguno de sus pilotos logró avanzar a la Q3. Franco Colapinto finalizó 13° con un tiempo de 1m16s191 y, una vez finalizada la sesión, se mostró muy disconforme con el comportamiento del A526. A pesar de las dificultades, el argentino volvió a superar a su compañero de equipo, Pierre Gasly, en una tanda clasificatoria.

El francés quedó 14°, a apenas 0s070 de Colapinto. Sin embargo, lejos de conformarse con ese resultado, el pilarense fue muy crítico con el rendimiento del monoplaza. “Más lento que los Fórmula 2, capaz que Nico (Varrone) iba más rápido. Con el F2 iba capaz mejor, un desastre.

La verdad que la degradación es muy fea. Ojalá que todos tengan una degradación parecida así podemos tener algunas expectativas, pero ayer el ritmo en carrera fue muy malo de manejar”, aseguró con ironía y frustración. Cuando fue consultado sobre haber superado nuevamente a Gasly en clasificación, Colapinto evitó enfocarse en la comparación interna y apuntó directamente contra las limitaciones del auto. “Lo perdí ahí en la curva 10, en la dos, en todas.

Fue un desastre. Traté de extraer todo lo que podía del auto, fui con el cuchillo entre los dientes en la última vuelta, pero el auto no hace lo que quiero. Voy derrapando toda la vuelta, salgo de la curva dos completamente de costado, patino en la tres y no puedo ni mantenerlo en la pista”, explicó.

El argentino detalló además los problemas que encontró a lo largo del circuito catalán y la rápida degradación de los neumáticos, uno de los aspectos que más complicó a Alpine durante la jornada. “En la curva cuatro entra de cola, se mueve, no tracciona. En la curva cinco ya no tengo más gomas traseras y el último sector es imposible. Con el auto que tenemos hoy en día es imposible.

Intenté jugármela porque sabía que iba a ser muy difícil pasar a la Q3, pero no funciona nada, no sale nada. El balance es muy malo y no encontramos la vuelta en todo el fin de semana”, remarcó. Además contó que el equipo realizó varios cambios de puesta a punto entre la tercera práctica libre y la clasificación, aunque ninguno logró mejorar el comportamiento del coche. “Di vuelta el auto para el FP3, di vuelta el auto para la qualy.

No hace nada, nada funciona. Estoy un poco perdido y bastante frustrado porque siento que estoy tratando de ir al límite y no sale nada. El auto casi termina contra la pared tres veces en una vuelta”, confesó.

Más allá de la decepción por no haber podido avanzar a la Q3, Colapinto intentó rescatar un aspecto positivo de cara a la carrera del domingo. “Hay que trabajar para mañana. Largando 13° hay oportunidades y creo que no estamos tan lejos de los puntos, así que vamos a intentar hacer una buena carrera. Ojalá tengamos menos degradación que en la qualy, porque en una vuelta nos quedamos sin gomas.

En general fue un día muy difícil, con un auto muy incómodo de manejar. No lo disfruté manejando e intenté ir al límite, pero cuando quiero ir al límite el auto hace lo que quiere. Es una pena”, concluyó.

Así sigue la agenda de la Fórmula 1 en Barcelona La acción de la Fórmula 1 en Montmeló continuará el domingo con la carrera, pactada a 66 vueltas, que se largará a las 10. Transmitirán en vivo Fox Sports y Disney+ Premium. Video: el fastidio de Colapinto El argentino se quejó del funcionamiento del Alpine (ESPN).

Así quedó la parrilla de salida del GP de Barcelona de Fórmula 1 Mattia Colnaghi abandonó la Sprint de la Fórmula 3 en Barcelona por un problema mecánico Franco Colapinto largará 13° el GP de Barcelona