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La aerolínea que tendrá vuelos con Israel empezará a operar la ruta en noviembre y puso a la venta los pasajes: cuánto cuestan

Los precios de lanzamiento por ida y vuelta se lanzaron este jueves. Arrancan en US$ 1.349 en clase turista, informó la aérea El Al. Las operaciones comenzarán con dos frecuencias semanales.

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La aerolínea que tendrá vuelos con Israel empezará a operar la ruta en noviembre y puso a la venta los pasajes: cuánto cuestan
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Los precios de lanzamiento por ida y vuelta se lanzaron este jueves. Arrancan en US$ 1.349 en clase turista, informó la aérea El Al. Las operaciones comenzarán con dos frecuencias semanales.

  • La aerolínea israelí El Al Israel Airlines confirmó que empezará a volar entre Buenos Aires y Tel Aviv el 29 de noviembre luego de que la nueva ruta fue anunciada por Javier Milei...
  • Con más de 12.000 kilómetros, será el trayecto más largo de la red internacional de la empresa, que informó que lo hará con aviones Boeing 787-9 Dreamliner para 271 pasajeros
  • El primer vuelo, el del 29 de noviembre, partirá desde el aeropuerto Ben Gurion a las 18.15 (hora local), con el arribo previsto en Buenos Aires a las 5.40 del día siguiente, tras más de 16 horas de viaje
  • En sentido inverso, el primer despegue desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza será el 30 de noviembre a las 10.45 para llegar a Tel Aviv a las 7 del día siguiente, luego de poco más de 15 horas de trayecto

La aerolínea israelí El Al Israel Airlines confirmó que empezará a volar entre Buenos Aires y Tel Aviv el 29 de noviembre luego de que la nueva ruta fue anunciada por Javier Milei, tras su último encuentro con el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, en su visita a Jerusalén. Será la primera vez que la Argentina tenga vuelos sin escalas con Israel. Con más de 12.000 kilómetros, será el trayecto más largo de la red internacional de la empresa, que informó que lo hará con aviones Boeing 787-9 Dreamliner para 271 pasajeros.

La compañía puso a la venta los pasajes de la ruta este jueves. En un comunicado, explicó que los precios de lanzamiento por ida y vuelta arrancan en US$ 1.349 en total en clase turista tipo Classic. En Business, llegan a US$ 7.000.

Por ejemplo, se consiguen tramos por US$ 773, que incluyen equipaje de mano, carry on en cabina, despacho de una valija de hasta 23 kilos, comidas y la posibilidad de elegir el asiento. El embajador argentino en Israel, Axel Wahnish, había anticipado que comenzaría oficialmente la venta de pasajes como parte de esta iniciativa histórica que impulsan ambos gobiernos. Las operaciones comenzarán con dos frecuencias semanales, los domingos y martes desde Tel Aviv hacia Buenos Aires, y los lunes y miércoles desde Ezeiza hacia Israel.

El primer vuelo, el del 29 de noviembre, partirá desde el aeropuerto Ben Gurion a las 18.15 (hora local), con el arribo previsto en Buenos Aires a las 5.40 del día siguiente, tras más de 16 horas de viaje. En sentido inverso, el primer despegue desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza será el 30 de noviembre a las 10.45 para llegar a Tel Aviv a las 7 del día siguiente, luego de poco más de 15 horas de trayecto. Hasta la entrada en vigencia de esta operación directa, El Al continuará ofreciendo vuelos desde la Argentina mediante conexiones bajo un acuerdo de código compartido con Aerolíneas Argentinas, que incluyen escalas en ciudades como Madrid, Roma y Miami, modalidad que será reemplazada cuando comience la flamante programación.

En diálogo con la prensa local, distintas agencias de viajes aseguraron que la llegada de El Al a la Argentina “es una revolución” para los vuelos a Medio Oriente, ya que el nuevo servicio directo reducirá el tiempo de viaje habitual de más de 22 horas a aproximadamente 15 o 16 horas, según el trayecto, y permitirá acceder incluso a tarifas más bajas que las actuales que conectan en Europa y los Estados Unidos. NE Sobre la firma

Fuente: Clarín|Fuente primaria|Editado por Tempranísimo IA
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