Son fruto de una decisión gubernamental que aprovechó los escasos recursos luego de la Segunda Guerra. Hoy se mantienen como una alternativa económica y conveniente de movilidad en un territorio al que no le sobra espacio.

• Hoy este tipo de modelo representa un tercio de las ventas anuales de 0 km en Japón (en 2025 todo el mercado vendió más de 4,5 millones de unidades) y es una solución para un país con un parque vehicular de más de 70...
• Para tener una referencia, el Ford Ka de primera generación, el que apreció en la década del 90, medía 3,6 metros de largo
• Sus motores nafteros no pueden contar con una cilindrada superior a los 660 cm3 ni ofrecer potencias que superen los 64 caballos de fuerza
• Un kei car 0 km arranca en los 8.500 dólares, cuando los autos convencionales más baratos y populares rondan los 15.000 dólares