Intendentes de todo el pa�s presentar�n reclamos al Gobierno de Milei Har�n entrega de un documento en el que reclamar�n que se retrotraiga el precio de las naftas al 1 de marzo y se realicen obras paralizadas por el Gobierno central. Encabezados por el titular de la cartera de Infraestructura y Servicios P�blicos bonaerense, Gabriel Katopodis y por el titular de la Federaci�n Argentina de Municipios (FAM), Fernando Espinoza, intendentes de la provincia de Buenos Aires y el resto del pa�s, se movilizar�n esta semanas a la sede del Ministerio de Econom�a de la Naci�n a los fines de reclamar que se retrotraigan los precios de los combustibles al primero de marzo pasado, y que con el dinero que el Gobierno del presidente Javier Milei viene recaudando por el impuesto a los combustibles, se realicen las obras para las que est�n destinados esos fondos. La concentraci�n tendr� lugar el pr�ximo martes a las 11 frente a la cartera que conduce el ministro de Hacienda de la Naci�n, Luis "Toto" Caputo, ubicada en Hip�lito Yrigoyen 250, frente a la Casa Rosada, ocasi�n en la que los jefes comunales har�n entrega de un documento con dos pedidos concretos; "que se retrotraiga el precio de las naftas al 1 de marzo y que hagan las obras con el dinero que recaudan por el impuesto a los combustibles", se�al� al respecto Katopodis en di�logo con la prensa. "Tienen los fondos para las dos cosas ya que cada vez que carg�s nafta, un tercio del costo va a una cuenta del Estado nacional", indic� el funcionario que integra el gabinete provincial del gobernador Axel Kicillof, quien agreg� que "el Gobierno se est� quedando con la plata y sin hacer una sola obra vial".

En tanto que a trav�s de su cuenta en la red social X, el intendente Espinoza expres� que el Gobierno de Milei "hace reuniones est�riles con empresarios del transporte" y dice "que va a ir pagando las deudas y que 'el servicio en unos d�as se ir� normalizando', pero se queda con 3.5 billones de pesos del impuesto a los combustibles, que van a la timba financiera". "Ese dinero debi� evitar que el gasoil y las naftas aumentaran como aumentaron", esgrimi� el intendente de La Matanza, quien agreg� que "con eso, millones de argentinos no hubieran agregado a sus padecimientos esto que pasa: no solo trabajan y no llegan a fin de mes, sino que ahora pierden en una cola el tiempo de estar con sus hijos". Vale recordar que, a ra�z del conflicto armado en Medio Oriente, lo que deriv� en el cierre del estrecho de Ormuz, el gasoil sufri� en el mes de marzo un incremento en el precio que rond� el 24 por ciento, lo que, a decir de los alcaldes, es una situaci�n "se suma a la emergencia alimentaria, la destrucci�n sistem�tica de las pymes, la enorme p�rdida de puestos de trabajo y la creciente precarizaci�n de los empleos que a�n sobreviven". Y es que debido a la baja en la recaudaci�n de sus municipios, la ca�da de la cobrabilidad de tasas, sumado a los problemas de coparticipaci�n por los fuertes recortes que Naci�n le viene aplicando a la provincia de Buenos Aires, obliga a los jefes comunales a adoptar decisiones sobre cu�les ser�n los servicios a garantizar y cu�les que deber�n ser discontinuados.

A lo que se suma la paralizaci�n de obras que deb�an ser financiadas por el Gobierno central. La convocatoria, la que se hizo extensiva m�s all� de las diferentes bander�as pol�ticas a los intendentes de todo el pa�s, tuvo su antecedente el 14 de abril de 2024, ocasi�n en la que estos se concentraron frente a la cartera de Econom�a de la Naci�n, para exigir respuestas ante el impacto del ajuste en las finanzas de sus respectivos municipios debido a las pol�ticas de recortes aplicada por el presidente Javier Milei.