La temporada 2026 recién transita sus primeros meses, pero el mercado de pilotos nunca frena. Como ocurre cada año, una de las grandes incógnitas de la Fórmula 1 es quién correrá dónde en el futuro y qué asientos podrían quedar vacantes para la próxima campaña. La pregunta, esta vez, la motiva el acuerdo multianual (generalmente este tipo de arreglos no se especifican, aunque este llega con un "hasta más allá del 2028") con el que Ferrari anunció este miércoles que estira el vínculo con Charles Leclerc, a días de que se largue la 6a fecha de la Máxima con el GP de Mónaco.

En ese contexto, la página oficial de la categoría publicó un informe detallando la situación contractual de los 22 pilotos que integran actualmente la grilla. Y hay varios casos que llaman la atención. Entre ellos aparece Franco Colapinto.

El argentino, que recuperó un asiento titular en Alpine durante 2025 tras reemplazar a Jack Doohan, tiene contrato hasta el final de 2026, aunque es cierto que se relación va por el segundo de cinco años. Sucede que el contrato es "como piloto", pudiendo quedar bajo el auto en elñ 2027, reemplazado por otro corredor. Sin embargo, su rendimiento actual alcanza como para pronosticar que el bonaerense de 23 años conservará la butaca en el equipo.

Los pilotos con contratos que vencen en 2026 Son 11 los nombres importantes cuyos vínculos finalizan al concluir la presente campaña. Además de Colapinto, están los dos de Mercedes ( George Russell y Kimi Antonelli), escolta y líder del campeonato. Isack Hadjar (Red Bull); los dos de Williams, Carlos Sainz y Alex Albon, con quien existe un acuerdo multianual que podría extenderse al 2027; ambos en Racing Bulls ( Liam Lawson y Arvid Lindblad); ambos en Aston Martin ( Fernando Alonso y Lance Stroll) y Gabriel Bortoleto (Audi).

El resto tiene asegurado su futuro más allá de 2026. Entre los contratos más sólidos -aunque todos los años se lo vincula con Mercedes- aparece el de Max Verstappen, ligado a Red Bull hasta 2028, aunque con supuestas cláusulas de salida relacionadas con el rendimiento. También figura Pierre Gasly, que renovó con Alpine hasta 2028, mientras que, lo anunciado, Charles Leclerc firmó una extensión con Ferrari que, según la información publicada por la categoría, se extiende más allá de 2028.

Respecto de un quinteto, se habla de duración, al menos, hasta el 2027. Lewis Hamilton tiene un acuerdo multianual con Ferrari; lo mismo sucede en McLaren ( Lando Norris y Oscar Piastri), en Cadillac ( Sergio Pérez y Valtteri Bottas). En tanto, en el caso de Haas ( Esteban Ocon y Ollie Bearman) y Nico Hülkenberg (Audi) se sabe de sus contratos multianuales, pero no hay precisión de fechas.

Naturalmente, en todos esos casos existen cláusulas y opciones que podrían modificar la duración real de los vínculos. sobre todo por cuestiones de rendimiento. Horarios y TV del GP de Mónaco Viernes 5 de junio Sábado 6 de junio Domingo 7 de junio Toda la actividad del fin de semana se podrá ver en vivo solo a través Disney+ Premium. Y por supuesto, también el minuto a minuto de las sesiones, en Olé.

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