Gran Premio de China: la sanción que deberá cumplir Alpine por un insólito descuido
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- Alpine fue sancionado con una multa económica por una infracción detectada durante el Gran Premio de China
- Los responsables no fueron Franco Colapinto ni su compañero Pierre Gasly, sino que se trató de un descuido de los integrantes del garage, que sacarcon el auto a la pista con un protector de antena todavía colocado
- Finalmente, la FIA resolvió aplicar una multa de 5.000 euros al equipo francés por considerar que el auto fue liberado en una condición insegura, en infracción al artículo B1.6.2b.i del reglamento de la Fórmula 1
- Por su parte, Alpine reconoció el error y admitió que, visto en perspectiva, debió ordenar al piloto detener el A526 antes de salir definitivamente a pista
Alpine fue sancionado con una multa económica por una infracción detectada durante el Gran Premio de China. Los responsables no fueron Franco Colapinto ni su compañero Pierre Gasly, sino que se trató de un descuido de los integrantes del garage, que sacarcon el auto a la pista con un protector de antena todavía colocado. Antes de largar la carrera Sprint, el elemento parecía sujeto al A526 del piloto francés cuando se dirigía a la parrilla de salida pero terminó desprendiéndose una vez que el auto ya estaba en pista y fue quitado del camino por un oficial, que reportó el hecho a los comisarios. Durante una audiencia posterior, el equipo explicó que advirtió el problema cuando Gasly ya se encontraba en el carril rápido del pitlane. Según detallaron, consideraron que el protector se mantendría en su lugar durante el trayecto hasta la parrilla y que podrían retirarlo allí. Sin embargo, esa justificación no convenció a los comisarios deportivos. Finalmente, la FIA resolvió aplicar una multa de 5.000 euros al equipo francés por considerar que el auto fue liberado en una condición insegura, en infracción al artículo B1.6.2b.i del reglamento de la Fórmula 1. En el comunicado oficial, los comisarios señalaron que, si bien el protector no era un objeto grande ni pesado, existía la posibilidad de que golpeara a otro piloto o monoplaza al desprenderse, con riesgo de provocar daños o lesiones. Gasly declaró que no advirtió la presencia de la pieza porque su visión estaba obstruida por el halo y que solo tomó conocimiento cuando vio algo salir despedido del auto, por lo que informó inmediatamente al equipo. Por su parte, Alpine reconoció el error y admitió que, visto en perspectiva, debió ordenar al piloto detener el A526 antes de salir definitivamente a pista. Los comisarios consideraron que esa suposición fue equivocada y remarcaron que la escudería debió actuar antes para evitar una situación potencialmente peligrosa.
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