Franco Colapinto finalizó 15° en la clasificación del Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, pero largará penúltimo tras las 15 posiciones que recibió de penalización entre el pasado GP de Azerbaiyán y este fin de semana en el inicio de la actividad en Sepang. Sin embargo, el piloto de Alpine se mostró positivo de cara a la carrera del domingo. “Me siento bien, creo que podemos remontar”, aseguró. “Creo que lo que esperábamos era guardar un par de gomas para la carrera de mañana, tengo blandas, duras y medias, tengo de todo”, explicó al repasar la planificación para el domingo. El argentino no necesitó utilizar muchos juegos de neumáticos por ya saber que iba a largar en la última fila de la grilla.

Pese a esto, pudo avanzar a la Q2 y terminó 15° en la clasificación del GP de Bahréin. El objetivo, según Colapinto, es claro: “Hay que ir para adelante, es el objetivo que tenemos para la carrera de mañana”. El piloto de 23 años remarcó que el equipo intentará sacar el máximo provecho del ritmo del auto y que la clave estará en optimizar las oportunidades que ofrece el circuito.

El argentino valoró particularmente el rendimiento mostrado en los entrenamientos: “Hoy en la práctica estuvimos bastante fuertes, en la qualy el auto se sintió un poco peor”. Sin embargo, se mostró confiado en que el ritmo de carrera será similar al de las prácticas libres, donde el auto respondió bien. “Ojalá que mañana tengamos buen ritmo como lo demostramos en las prácticas libres”, expresó, dejando en claro que la expectativa está puesta en repetir el nivel mostrado en los ensayos. Sepang, un circuito que favorece los sobrepasos Colapinto también analizó las características del trazado y se mostró optimista respecto a sus chances de avanzar: “Sí, creo que se puede remontar, es una pista donde hay muchas frenadas, y con las rectas largas también ayuda a tener más sobrepasos, así que bueno, ojalá que tengamos buen ritmo”.

Con la estrategia de neumáticos definida y la confianza puesta en el potencial del auto, el piloto de Alpine buscará avanzar posiciones y sumar rodaje en la próxima carrera, aunque la zona de puntos hoy parece una utopía.