Franco Colapinto fue duramente calificado por la prensa británica tras el GP de Singapur
La revista especializada The Race posicionó al piloto argentino entre los rendimientos más bajos del Gran Premio de Singapur tras sufrir dos abandonos con Alpine
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La revista especializada The Race posicionó al piloto argentino entre los rendimientos más bajos del Gran Premio de Singapur tras sufrir dos abandonos con Alpine
- El paso de la Fórmula 1 por el trazado urbano de Marina Bay dejó un saldo amargo para Franco Colapinto
- Entre fallas mecánicas e inconvenientes de rendimiento en su Alpine A526, el corredor bonaerense no pudo ver la bandera a cuadros ni en la prueba Sprint ni en la carrera principal
- Con este desenlace en Marina Bay, Colapinto cerró una seguidilla sumamente compleja tras las fechas disputadas en Azerbaiyán, Malasia y Singapur
- No obstante, el piloto de Pilar ya enfoca sus aspiraciones en el Gran Premio de Estados Unidos, que se llevará a cabo en el Circuito de las Américas en Austin...
El paso de la Fórmula 1 por el trazado urbano de Marina Bay dejó un saldo amargo para Franco Colapinto. Entre fallas mecánicas e inconvenientes de rendimiento en su Alpine A526, el corredor bonaerense no pudo ver la bandera a cuadros ni en la prueba Sprint ni en la carrera principal. Esta cosecha nula de puntos influyó de manera directa en las evaluaciones de la prensa internacional, donde un reconocido medio británico lo ubicó en el fondo de su nómina de pilotos.
Un duro diagnóstico en el ranking de The Race El medio inglés The Race, célebre por evaluar el desempeño de cada piloto en la parrilla tras cada fecha, situó al corredor del auto #43 en el puesto 19° de su clasificación, superando únicamente a Alex Albon, Valtteri Bottas y Lance Stroll, quienes también padecieron múltiples contratiempos con sus monoplazas. “El ritmo subyacente era mejor de lo que parecía, pero la clasificación no se optimizó al máximo”, fue el veredicto final del portal respecto a la performance de Colapinto. “En la clasificación al sprint, mantuvo un ritmo similar al de su compañero de equipo en Alpine, Gasly. Su eliminación en la segunda ronda de clasificación se debió exclusivamente al tiempo perdido por los frenos y a que los neumáticos no estaban a la temperatura adecuada para la primera curva. Llegó a ocupar brevemente el duodécimo puesto en la carrera al sprint antes de detenerse por un problema en la reserva de energía”, analizó The Race.
Expresiones de frustración por radio y la mirada en Austin Durante el desarrollo de la prueba del domingo, la falta de velocidad en las rectas motivó varias consultas del argentino a su ingeniero de pista, Stuart Barlow, evidenciando las grietas en el rendimiento de su monoplaza antes de quedar definitivamente fuera de competencia por la falla en la caja de cambios. Con este desenlace en Marina Bay, Colapinto cerró una seguidilla sumamente compleja tras las fechas disputadas en Azerbaiyán, Malasia y Singapur. No obstante, el piloto de Pilar ya enfoca sus aspiraciones en el Gran Premio de Estados Unidos, que se llevará a cabo en el Circuito de las Américas en Austin, donde buscará revertir la racha y reencontrarse con los puntos.
BP
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