Franco Colapinto en la Fórmula 1: el argentino no pudo dar ni una vuelta en la práctica del GP de Canadá El pilarense sufrió inconvenientes en la unidad de potencia; en el equipo Alpine confían en tener listo el auto para la clasificación de la carrera sprint MONTREAL, Canadá (enviado especial).- Franco Colapinto tuvo un mal comienzo en Canadá. El piloto argentino de Alpine no pudo dar ni siquiera una vuelta en el circuito Gilles Villeneuve. Al promediar su primer giro se percató de un problema con su acelerador y se lo comunicó a su ingeniero.

La orden fue ir a boxes. El pilarense llegó como pudo y debieron ayudarlo los mecánicos. Luego, se bajó del auto, se quitó el casco y enfiló para el garaje a la espera de novedades positivas.

Pero las buenas noticias nunca llegaron. Los mecánicos trabajaron a destajo para identificar la falla, pero no la encontraron. La práctica tuvo tres banderas rojas por diversos accidentes y fue problemática para la mayoría de los pilotos.

Eso hizo que se extendiera por 79 minutos en lugar de los 60 tradicionales. Sin el visto bueno de los mecánicos, Colapinto supo entonces que su primera toma de contacto con el circuito se dará desde las 17.30 (hora de la Argentina) en la clasificación para la carrera sprint. Cambiar la unidad de potencia sería un problema para el argentino, que ya lo hizo en Miami -concluyó séptimo- y llegaría a las tres modificaciones en lo que va de la temporada.

A partir del cuarto reemplazo empiezan a correr las sanciones. En la pista, todo fue de Mercedes, que se impuso en los cronómetros con un 1-2 conformado por Antonelli y Russell. Detrás, las dos Ferrari: Hamilton concluyó tercero y Leclerc, cuarto.

Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto, también se quejó por la radio de los problemas en su Alpine y terminó decimosexto. El equipo tiene mucho trabajo de cara a la clasificación para la carrera sprint. El equipo Alpine entregó una publicación con las explicaciones de lo acontecido: “Un comienzo complicado para nuestro fin de semana en Canadá.

Pierre (Gasly) no pudo marcar un tiempo competitivo debido a la última bandera roja. Desafortunadamente para Franco, tampoco pudo marcar un tiempo y tuvo que retirarse por un posible problema eléctrico”, señaló la escudería con sede en Enstone. Más tarde, la escudería volvió a acudir a sus redes sociales para dar más precisiones sobre el auto de Colapinto.

Y, esta vez, se mostró optimista sobre la participación del argentino en la carrera sprint: “Un comienzo de fin de semana frustrante para Franco Colapinto. Pondremos el coche a punto para la clasificación al sprint”, aseguró el equipo con sede en Enstone (Inglaterra). Final de la práctica Mandan los Mercedes en Canadá: primero termina Antonelli y lo sigue Russell.

Luego aparecen las Ferrari de Hamilton (tercero) y Leclerc (cuarto). Más atrás, Verstappen (5º) y los dos McLaren: Norris (6º) y Piastri (7º). Gasly, el compañero de equipo de Colapinto, culmina en el puesto 16.

Semitrompo de Ocon El piloto francés de Haas bloquea los neumáticos tras tocar el pianito y pierde el control. El auto hace un semitrompo, queda sobre el asfalto y hay bandera roja. La sesión se detiene.

Russell se va afuera El inglés busca recortar la distancia con Antonelli y se va afuera en otra curva. Le preguntan por radio cómo está y habla de un golpe suave. No es el día de Alpine: Gasly se pasa en una curva Pierre Gasly, el único representante en pista de Alpine, se pasa en una curva y pierde terreno.

Marcha en el puesto 16, a más de tres segundos de Antonelli, el líder. Más problemas para Alpine en la Práctica: ¡Gasly siguió de largo e hizo de jardinero en Montreal! ¡Sufre el piso de ese auto! — SportsCenter (@SC_ESPN) May 22, 2026 📺 #CanadianGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/WfR210QMNV La preocupación de Briatore Flavio Briatore, asesor deportivo de Alpine y responsable de la llegada de Colapinto a la escudería, asiste preocupado a una sesión en la que el argentino apenas puede girar cinco minutos.

Tendrán que poner todo en la clasificación para la sprint. Flavio Briatore, preocupado por las complicaciones eléctricas en la unidad de potencia del auto de Colapinto... ¡Pudo girar menos de 5 minutos en la única Práctica del fin de semana! — SportsCenter (@SC_ESPN) May 22, 2026 📺 #CanadianGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/hefZ787hPs Alpine desmontado y se interrumpen los trabajos Los mecánicos de Alpine dejan de trabajar en el auto de Colapinto para intentar que el argentino regrese a la pista.

El piloto abandonó el box hace rato y está en el garaje. Sabe que tendrá que jugársela en la clasificación de la carrera sprint, siempre que el auto responda. Colapinto no puede dar ni una vuelta completa Los mecánicos continúan trabajando en el Alpine número 43.

Harán una purga completa del sistema hidráulico y todo apunta a que el piloto argentino no volverá a salir a la pista. El foco, entonces, estará puesto en la clasificación para la carrera sprint, que comienza a las 17.30 (hora de la Argentina). La batalla de los Mercedes Antonelli y Russel se replican entre sí.

Lidera el italiano, lo secunda el inglés y en el tercer puesto aparece Oscar Piastri, con el mejor McLaren. Acelera Antonelli El italiano hace 1:14.670 y se queda con el liderato provisorio. Tiene récord en el tercer sector y demuestra que peleará por todo.

Más tarde, Russell también mejora y sobrepasa en el clasificador a su compañero de equipo. La práctica se prolongará 15 minutos Debido a los accidentes y las banderas rojas, los comisarios de la carrera definen que la práctica se extenderá por 15 minutos más. Terminará a las 14.48 (hora de la Argentina).

Así fue el accidente de Albon El accidente de Albon se debió a una marmota que apareció de improviso en la pista. Por eso el piloto tailandés terminó contra el muro y la práctica se interrumpió con bandera roja. "Hay un problema en el auto" Las cámaras toman a Colapinto en el box de Alpine y su frase: “Hay un problema en el auto”, reconoce el piloto argentino, que deberá afrontar más tarde la clasificación para la carrera sprint como una sesión de entrenamiento. "HAY UN PROBLEMA EN EL AUTO". Mientras hay bandera roja por un choque de Albon, la cámara se fue con Colapinto y se pudieron escuchar algunas palabras del crack argentino.

Los mecánicos de Alpine siguen trabajando... — SportsCenter (@SC_ESPN) May 22, 2026 📺 Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/uPlAV5xjPX Los mecánicos desarman el auto de Colapinto Se complica el regreso de Colapinto a la pista: los mecánicos desarman el auto y el piloto argentino volvió al garage, sin casco. El intento por solucionar el problema en la unidad de potencia desde el cockpit, al parecer, no funcionó. Actualización de Alpine sobre Colapinto El equipo del argentino comunica que “está investigando un problema eléctrico en la PU [Power Unit, o Unidad de Potencia, en inglés]”.

Y añade: “Está fuera del auto mientras el equipo evalúa el problema. La idea es que vuelva a la pista más tarde en la FP1″. UPDATE - — BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 22, 2026 We’re investigating a PU related issue (electrical) on Franco’s car.

He’s is out of the car while the team assesses, with the aim to have him back on track later in FP1. https://t.co/aW4kJJZRcP Así falló el auto de Colapinto El video desde la cámara onboard en el auto del piloto argentino muestra el momento exacto en el que falló el Alpine y fue rumbo a los boxes. DESDE LA CÁMARA ON BOARD DEL #43. AsÍ falló el acelerador en el auto de Colapinto, cuando recién arrancaba la Práctica Libre.

Alpine trabaja en los boxes para solucionar el problema... — SportsCenter (@SC_ESPN) May 22, 2026 📺 #CanadianGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/cZHlogF5UY Accidente de Albon El tailandés de Williams se pega contra el muro a la salida de la chicana de la curva 7. Como el auto queda en el asfalto, los comisarios muestran la bandera roja. La sesión vuelve a suspenderse y esto favorece a Colapinto, que sigue en boxes.

Piastri baja el tiempo El australiano de McLaren es el primer piloto en bajar el minuto y 15 segundos. Hace 1:14.963 y mira a todos desde adelante. Lo siguen los dos Mercedes: Russell (segundo) y Antonelli (tercero).

Russell, primero El inglés de Mercedes marca el mejor tiempo de los primeros 20 minutos de la práctica. Pero, más tarde, Oscar Piastri es aún más veloz y queda como líder. Y Russell, otra vez, lo sobrepasa.

Buenas noticias desde los boxes Colapinto vuelve a ponerse el casco y los mecánicos ultiman las reparaciones en el Alpine número 43. Al parecer, volverá a la pista en los próximos minutos. Práctica extendida: cuatro minutos más Debido al tiempo que se necesitó para retirar el auto de Lawson, la FIA decide que la práctica durará cuatro minutos más.

Colapinto se baja del Alpine El argentino se saca el casco, deja sus auriculares, toma de la botella y se va a la parte trasera del garaje de Alpine. Lo acompaña un asistente del equipo y todo apunta a que su estancia en los boxes será larga. Los mecánicos desmontaron el alerón trasero, el motor está al descubierto y también hay ajustes en el cockpit del monoplaza número 43.

Bandera roja Como los funcionarios del circuito tienen que remover el monoplaza de Lawson, que quedó estacionado sobre el asfalto, los comisarios muestran la bandera roja y la sesión se suspende hasta que culmine el trabajo. Una pista complicada Mientras Colapinto sigue en boxes, los pilotos tienen problemas para mantenerse sobre el asfalto. Primero Oscar Piastri (McLaren) se pasa en una curva, luego Max Verstappen (Red Bull) va por el pasto y, más tarde, Liam Lawson (Racing Bulls) pierde la dirección asistida.

Hay auto de seguridad virtual. Problemas para Colapinto “Mi acelerador no funciona”, dice Franco Colapinto por radio. Y va a paso lento a los boxes.

Los mecánicos lo empujan y el auto queda en el garaje. Hay trabajo para el equipo Alpine. ¡Luz verde!

Franco Colapinto sale a la pista con su Alpine, provisto de neumáticos duros (el compuesto C3). Empieza la única tanda de entrenamientos en el circuito Gilles Villeneuve. La agenda del fin de semana de Colapinto El piloto argentino saldrá a la pista a las 13.30 de este viernes para la única práctica.

Más tarde, y desde las 17.30 (hora de la Argentina) se correrá la clasificación para la carrera sprint. La actividad continuará ya en sábado, con la carrera sprint (a las 13). La clasificación para el Gran Premio de Canadá comenzará a las 17.

Y en ese mismo horario se encenderá la luz verde de la carrera, ya en domingo. La aclaración de Alpine sobre los autos de Colapinto y Gasly El equipo francés con sede en Enstone comunicó que los coches de Colapinto y el francés Pierre Gasly “son idénticos” y llevan las mismas actualizaciones: “Ampliando la información del documento de Presentación de Coches de la FIA relacionada con las nuevas piezas que el equipo trajo para el Gran Premio de Canadá de este fin de semana, podemos confirmar que ambos autos tendrán disponibles componentes idénticos, incluido el nuevo piso y el alerón trasero que el equipo introdujo en Miami”, detalló la escudería. Varrone, cuarto en la F2 El fin de semana comienza muy bien a nivel deportivo para los corredores argentinos.

Nicolás Varrone concluye en el cuarto puesto en la única tanda de entrenamientos de la Fórmula 2. De todos modos, la sesión concluye con una señal de alarma para el piloto del equipo Van Amersfoort Racing: su auto queda detenido al costado de la pista, camino a los boxes. ¡SE QUEDÓ NICO!

Ya finalizada la sesión de práctica en el #CanadianGP, donde Varrone finalizó CUARTO, el auto del piloto argentino se frenó al costado de la pista camino a boxes... ¿Qué le habrá pasado? — SportsCenter (@SC_ESPN) May 22, 2026 📺 #CanadianGP | Toda la temporada de #F2 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/205pdmtWMK Una sola práctica en Canadá Bienvenidos a la cobertura minuto a minuto de la práctica de la Fórmula 1 en el circuito de Canadá. Será un solo entrenamiento, porque el fin de semana canadiense tiene por primera vez formato de Sprint, así que los equipos tendrán apenas una hora para probar las puestas a punto de los monoplazas.

Habrá presencia argentina con Franco Colapinto, quien tratará de mejorar -o al menos, igualar- su gran producción en el GP de Miami, cuando terminó en el sétimo lugar a bordo de su Alpine. La actividad comienza a las 13.30 (hora de la Argentina) y será televisada por Fox Sports y Disney +.