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Franco Colapinto en el GP de Miami de Fórmula 1: una mejora notable con Alpine que lo hará largar 8º la carrera sprint

El argentino se metió por primera vez en la Q3 y largará desde zona de puntos el sábado tras superar a su compañero

14 de mayo de 2026Actualizado hace menos de un minuto10 min de lectura2 lecturasComentarios

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Franco Colapinto en el GP de Miami de Fórmula 1: una mejora notable con Alpine que lo hará largar 8º la carrera sprint
#automovilismo
Lo esencial

El argentino se metió por primera vez en la Q3 y largará desde zona de puntos el sábado tras superar a su compañero

  • La actuación de Franco Colapinto fue una de las grandes noticias de la jornada: el argentino finalizó octavo con un tiempo de 1m29s320/1000, a 1s451/1000 del campeón mundial...
  • The results are in from Sprint Qualifying... 💪 — Formula 1 (@F1) May 1, 2026 Lando Norris will lead the field away in tomorrow's #F1Sprint...
  • Final de la SQ2 Franco Colapinto se mete en la Q3 por primera vez tras finalizar octavo con un tiempo de +1.194, en una gran actuación en Miami...
  • Final de la SQ1 Se cierra la primera tanda de la clasificación sprint en Miami con Franco Colapinto avanzando a la Q2 tras ubicarse 11°, igual que en la práctica, por detrás de Pierre Gasly, que terminó octavo

Franco Colapinto en el GP de Miami de Fórmula 1: una mejora notable con Alpine que lo hará largar 8º la carrera sprint El argentino se metió por primera vez en la Q3 y largará desde zona de puntos el sábado tras superar a su compañero Lando Norris se quedó con la pole position de la carrera sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1 tras marcar el mejor tiempo, seguido por Andrea Kimi Antonelli y Oscar Piastri. Más atrás quedaron Charles Leclerc, Max Verstappen, George Russell y Lewis Hamilton. La actuación de Franco Colapinto fue una de las grandes noticias de la jornada: el argentino finalizó octavo con un tiempo de 1m29s320/1000, a 1s451/1000 del campeón mundial, y largará en el último puesto puntuable la carrera corta de este sábado a las 13.

El piloto del Alpine número 43 superó a Isack Hadjar, de Red Bull, y también a su propio compañero, Pierre Gasly, que quedó décimo. VAAAAAMOOOOSSSSS!!! THAT’S P8 FOR FRANCO 👏 pic.twitter.com/SBJqaSTZQC — BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 1, 2026 Colapinto cerró un viernes muy sólido, en el que ya había mostrado buen ritmo en la práctica, y logró meterse por primera vez en la temporada a una Q3 (SQ3 en este caso), revirtiendo el mal comienzo de año, en el que tan lejos quedó de Gasly en la mayoría de las sesiones de las tres fechas anteriores.

Lo hizo con dos alicientes: condujo por primera vez en el circuito de Miami y afrontó la prueba de clasificación con neumáticos usados, porque Alpine, el único equipo que lo hizo, guardó nuevos para este sábado. The results are in from Sprint Qualifying... 💪 — Formula 1 (@F1) May 1, 2026 Lando Norris will lead the field away in tomorrow's #F1Sprint, ahead of Kimi Antonelli and team mate Oscar Piastri ⬇️#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/9gVeGUuq7i Alpine no conseguía poner ambos autos en una Q3 o SQ3 desde Mónaco 2024. “Contento, feliz de haber entrado en Q3 después de tanto tiempo. Me sentí rápido desde el principio del día.

Las vueltas buenas iban saliendo solas. Fue una sensación distinta a las de los fines de semana anteriores”, explicó. Además, valoró el trabajo tras la pausa: “Nos hizo muy bien para arrancar de cero otra vez”.

Y sobre la estrategia, remarcó: “Fue un día muy positivo, incluso usando neumáticos usados. Eso puede darnos una ventaja para la carrera”. Las declaraciones de Colapinto Tras un inicio complejo de temporada, valoró el cambio de tendencia. “Fue un buen laburo el que hizo todo el equipo, el que hice yo con los ingenieros.

El parate nos sirvió para volver a empezar. Después de momentos duros en las primeras carreras, arrancar así es muy bueno”, expresó. Además, resaltó el rendimiento en condiciones menos favorables y el potencial a futuro. “El último intento fue con gomas usadas y fuimos más rápidos que un Red Bull, así que va todo encaminado.

Hay mucho por entender todavía, pero fue un día muy positivo y mañana vamos por más”, concluyó. Compacto de la sprint qualifying de Miami Final de la SQ3 Franco Colapinto finaliza octavo en la clasificación sprint en Miami y completa una gran actuación, superando por una décima y media a su compañero Pierre Gasly, que vuelve a quedar décimo. Norris marca el ritmo Lando Norris domina la Q3 en un circuito que conoce bien y saca una ventaja de 370 milésimas sobre Charles Leclerc, en una referencia fuerte en la definición.

Comienza la SQ3 Arranca la última tanda de la clasificación sprint en Miami, con Franco Colapinto sin presión y en busca de cerrar una gran vuelta para definir su posición de largada de cara a la carrera sprint. Eliminados en SQ2 Quedaron fuera en la segunda tanda Gabriel Bortoleto (11°), Nico Hülkenberg (12°), Oliver Bearman (13°), Alexander Albon (14°), Carlos Sainz (15°) y Arvid Lindblad (16°). La reacción de Colapinto Así fue la reacción de Franco Colapinto al enterarse de que se metió entre los ocho mejores en la SQ2, según cuenta el equipo de Alpine.

Final de la SQ2 Franco Colapinto se mete en la Q3 por primera vez tras finalizar octavo con un tiempo de +1.194, en una gran actuación en Miami, mientras que Pierre Gasly también avanza al quedar décimo en el cierre de la tanda. Colapinto se sostiene Franco Colapinto se ubica octavo en la Q2 y, por ahora, se está metiendo en la siguiente fase, con Pierre Gasly en el décimo lugar. Se iniicia la SQ2 Ya se disputa la segunda tanda de la clasificación sprint en el circuito de Miami, con Franco Colapinto entre los 15 mejores en busca de meterse en la definición.

Gasly, en la salida de boxes, molestó a Verstappen. MAX, SIEMPRE PICANTE: Verstappen no lo dejó pasar a Gasly y VA POR TODO en la SQ2 para la Carrera Sprint. — SportsCenter (@SC_ESPN) May 1, 2026 📺 #MiamiGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/qqnOmtHfuV Eliminados en la SQ1 Quedaron fuera en la primera tanda Liam Lawson (17°), Esteban Ocon (18°), Sergio Pérez (19°), Valtteri Bottas (20°), Fernando Alonso (21°) y Lance Stroll (22°). Final de la SQ1 Se cierra la primera tanda de la clasificación sprint en Miami con Franco Colapinto avanzando a la Q2 tras ubicarse 11°, igual que en la práctica, por detrás de Pierre Gasly, que terminó octavo.

Colapinto se mete a la segunda parte Franco Colapinto mejora en el cierre, sube al octavo lugar y se mete en la Q2, apenas por detrás de Pierre Gasly y por una diferencia mínima de milésimas. Final ajustado en la SQ1 Quedan tres minutos en la Q1 y Franco Colapinto se ubica 18°, por ahora fuera de la zona de clasificación a la siguiente instancia, mientras que Pierre Gasly está séptimo y se mantiene dentro de los mejores tiempos. Bandera amarilla Lance Stroll queda fuera de pista y provoca una bandera amarilla que arruina los intentos de varios pilotos en este inicio de la clasificación sprint.

Salida con tensión en boxes Los pilotos dejan los boxes y comienzan a alinearse para iniciar sus vueltas en la SQ1, en una salida que tuvo un momento de tensión entre George Russell y Kimi Antonelli, que casi se tocan pese a ser compañeros de equipo, mientras Franco Colapinto se prepara para su primer intento. Calor en lo previo La temperatura en Miami ronda los 28 grados en la antesala de la clasificación sprint, en condiciones que pueden influir en el rendimiento de los neumáticos y la pista. Así está el campeonato El Mundial de Fórmula 1 llega a Miami con Kimi Antonelli como líder tras un arranque sólido con Mercedes, en un inicio de temporada dominado por la escudería alemana.

George Russell y los pilotos de Ferrari y Red Bull se mantienen como principales perseguidores en la lucha por la cima. Colapinto con miras a la qualy Habló con la prensa sobre su encuentro con Lionel Messi en Miami, mientras se prepara para la qualy que empieza a las 17.30 (hora de la Argentina). “La verdad que muy contento, un placer conocerlo. Es algo que tenía ganas hace mucho tiempo.

Fue algo muy especial”, declaró. “Fue una charla muy descontracturada, sin marketing, sin cámaras. Para conocerlo en persona, fuera del deporte. Era lo que había buscado siempre”, afirmó.

Un calendario marcado por las suspensiones El Gran Premio de Miami es la cuarta fecha del campeonato, aunque en el calendario original debía ser la sexta. Las cancelaciones de Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente generaron un parate de cinco semanas y reconfiguraron el inicio de la temporada. Atención al clima en Miami La FIA sigue de cerca la previsión meteorológica para el fin de semana, ante la posibilidad de tormentas eléctricas.

En caso de lluvia, el escenario más probable sería una interrupción con bandera roja, en un circuito que presenta dificultades de drenaje y visibilidad. Varrone se destaca en la Fórmula 2 A la espera del arranque de la qualy de la F1, Nicolás Varrone tuvo una gran clasificación en Miami y terminó sexto en la qualy de Fórmula 2. El argentino largará quinto en la carrera sprint del sábado y sexto en la final del domingo, en otro buen resultado para el automovilismo nacional. 🔥 ¡NICO VARRONE LOCURA!

¡FINALIZÓ 6° EN LA QUALY DE LA FÓRMULA 2! 🔥 — SportsCenter (@SC_ESPN) May 1, 2026 🇦🇷 El argentino tuvo una clasificación TOP y partirá este sábado desde el 5° lugar en la Carrera Sprint y desde el 6° lugar en la Carrera Principal del domingo 📌 El podio: Maini, Camara y Stenshorne 🇵🇾… pic.twitter.com/YJWGnBD3qW Los alerones de las principales escuderias La práctica en Miami dejó en evidencia distintas filosofías en los alerones traseros entre los equipos principales, con soluciones aerodinámicas variadas para este circuito. Así lo mostró en redes la página oficial de la Fórmula 1. All eyes to the rear wings! 👀 — Formula 1 (@F1) May 1, 2026 Several active rear wing philosophies were on display in Miami practice, with Red Bull having introduced their own interpretation of Ferrari's concept 🔄#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/75vJrKAHvC Llamativo en Miami: ninguna interrupción La práctica no tuvo banderas rojas ni interrupciones, lo que permitió a los equipos completar sus programas, pero la verdadera referencia aparecerá en la clasificación sprint, con todos buscando el límite a una vuelta.

Leclerc marcó el camino Charles Leclerc, con Ferrari, fue el más rápido en el ensayo, seguido por Max Verstappen, de Red Bull, y Oscar Piastri, de McLaren. No estuvieron entre los primeros los Mercedes, líderes de la temporada: Kimi Antonelli, el puntero del Mundial, quedó 5º, a 769/1000 del monegasco, y George Russell se ubicó 6º, a 790/1000. Colapinto, más cerca Franco Colapinto afronta la sprint qualy en Miami después de un esperanzador rendimiento en la única práctica del fin de semana, en la que terminó 11°.

Su compañero, Pierre Gasly, quedó 8° (a 428/1000 del argentino), posición que dejó buenas sensaciones para Alpine con miras a esta prueba de clasificación. Un formato que no da margen Con una sola práctica antes de la clasificación para la carrera sprint y algunas modificaciones reglamentarias recientes relativas al uso de la energía eléctrica y su recuperación, los equipos llegan con poca información para procurar el mejor tiempo, lo que puede generar diferencias grandes y errores en la pista. Miami, un circuito exigente El trazado urbano de Miami combina rectas largas, donde hacen diferencia los motores y la aplicación de la energía eléctrica, con sectores técnicos, donde la precisión y la confianza del piloto resultan determinantes en una vuelta rápida.

Bienvenidos a la qualy sprint del GP de Miami Este viernes se definirá la grilla de la carrera sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. A las 17.30, hora de Argentina, comenzará la prueba de clasificación en el circuito urbano que rodea al Hard Rock Stadium. Tras la única sesión práctica, los pilotos saldrán a la pista para definir el orden de largada de la carrera corta, la primera actividad del sábado.

Franco Colapinto, con Alpine, intentará conseguir una buena posición de salida tras un alentador entrenamiento. Transmitirán Fox Sports y Disney+, y LA NACION seguirá la tanda minuto a minuto por este medio.

Fuente: La Nación|Fuente primaria|Editado por Tempranísimo IA

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