En los 70 Estados Unidos usó cenizas de carbón para construir una pista: más de 20 años después, el asfalto seguía firme por una reacción inesperada
El proyecto combinó ceniza, cal, cemento Portland y arena en capas de hasta 36 pulgadas, alcanzando resistencias de 2.000 a 2.600 libras por pulgada cuadrada.
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El proyecto combinó ceniza, cal, cemento Portland y arena en capas de hasta 36 pulgadas, alcanzando resistencias de 2.000 a 2.600 libras por pulgada cuadrada.
- El Aeropuerto Internacional de Newark, en Nueva Jersey, Estados Unidos, construyó y expandió sus pistas, calles de rodaje y plataformas para la era de los aviones jumbo durante la década de 1970
- Para lograrlo, los ingenieros sepultaron cenizas volantes de carbón estabilizadas debajo del pavimento flexible en una de las mayores operaciones de infraestructura de Estados Unidos
- La base estabilizada se construyó en tres niveles con un espesor total de entre 24 y 36 pulgadas para soportar las exigentes cargas repetidas del tráfico aéreo masivo
- El organismo señaló que el uso de cenizas volantes en bases estabilizadas se aplica en Estados Unidos desde la década de 1950...
El proyecto combinó ceniza, cal, cemento Portland y arena en capas de hasta 36 pulgadas, alcanzando resistencias de 2.000 a 2.600 libras por pulgada cuadrada.
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