A pocos días de comenzar a utilizar su Tesla Model 3 cero kilómetro, el reconocido mecánico español Ángel Gaitán detectó que había varios problemas en el vehículo. El más importante de ellos estaba en la carrocería, que, según denunció, estaba mal soldada. Entonces, llevó a juicio a la compañía de Elon Musk. “Era nuevo, a estrenar, un coche que me costó muchísimo trabajo poder comprar: vender el otro auto que tenía, poner dinero y pedir un crédito”, recordó años más tarde Gaitán, que desembolsó 62.330 euros para adquirirlo. El problema que Ángel Gaitán encontró en su Tesla Model 3 Gaitán recibió el Tesla en septiembre de 2020 y los problemas aparecieron a los pocos días. Según explicó, el auto comenzó a hacer ruidos y, cuando revisó qué sucedía, descubrió que “la carrocería estaba mal soldada”, entre otras complicaciones en el chasis. Aunque tenía la posibilidad de devolver el auto durante las primeras dos semanas, gran parte de ese tiempo estuvo en un taller de Tesla, por lo que el plazo se venció antes de que pudiera hacerlo. En un primer momento, la compañía automotriz de Elon Musk le ofreció arreglar ese vehículo. Sin embargo, Gaitán quería una nueva unidad, por lo que no aceptó esa propuesta y decidió iniciar acciones legales. “Demostré por tres ocasiones que tenía razón y que el auto estaba mal. Pero las personas de Tesla no quieren dar su brazo a torcer, a pesar de que hay dos peritos independientes también dándome la razón”, señaló en un video de su cuenta de Instagram, con más de 2,2 millones de seguidores. Qué determinó la Justicia en el juicio contra Tesla La causa llegó al Juzgado de Primera Instancia número 2 de Fuenlabrada, que en marzo de 2022 falló a favor de Gaitán. La sentencia declaró resuelto el contrato de compraventa y condenó a Tesla Spain a devolverle el dinero que había pagado por el vehículo más los intereses legales. Además, estableció una indemnización de 319 euros. En un video publicado después de conocer el fallo, el mecánico mostró la sentencia y celebró la decisión: “ He ganado el juicio. Para todos los que creían en mí, gracias. Muchas gracias. La sentencia en la mano, con papeles, como se hacen las cosas”. Después, leyó una parte de la resolución: “Declaro resuelto el contrato de compraventa del vehículo nuevo de la marca Tesla Model 3 (...) con la consecuente reintegración de las prestaciones; condeno a Tesla Spain SLU a abonar al demandante la cantidad de 62.330 euros más intereses legales”. Tesla apeló el fallo y el caso llegó al Tribunal Supremo Sin embargo, ese no fue el final del conflicto. Es que Tesla presentó un recurso ante la Audiencia Provincial de Madrid. En febrero de 2024, ese tribunal volvió a fallar a favor del mecánico y confirmó la resolución anterior. En específico, la compañía planteó que existieron problemas en la grabación del primer juicio que habían generado una situación de indefensión. No obstante, la Audiencia rechazó ese argumento. También determinó que los gastos necesarios para devolver y reponer el vehículo debían quedar a cargo de Tesla. Después de esa resolución, la compañía volvió a recurrir a otra apelación. En una entrevista de 2024, Gaitán explicó que el caso había llegado al Tribunal Supremo y que todavía no había recibido el dinero. “He ganado tres veces, estamos en el Supremo ahora. Ellos siguen recurriendo a recursos”, explicó en una entrevista en el canal de YouTube de MOWLIHAWK. Mientras tanto, el mecánico debe invertir “muchísimo dinero” en el proceso legal, según se quejó. “Es una pena”, lamentó.